舟山普陀山机场有限公司有了新供应商:杭州建大工程管理咨询有限公司

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舟山普陀山机场有限公司于1998年9月28日成立,注册资本金为人民币2.8亿元。2017年9月,根据省民航强省建设领导小组统一部署,舟山市政府和舟山市国资委分别与浙江省机场集团有限公司签订《合作协议》和《股权划入协议》,舟山机场出资人由市国资委变更为省机场集团。 　　公司经营宗旨:顺应民航强省建设战略,紧紧依托省机场集团全省航空资源平台优势,科学管理,开拓创新,统筹运输航空和通用航空发展,打造浙东海岛地区中型国际化航空港,为我省航空产业核心区建设和浙江自贸试验区发展提供支撑。 　　公司经营范围:航空运输地地面服务及相关的延伸服务;机场配套服务(包括客货运销售代理、保险兼业代理、停车场、宾馆、餐饮服务);候机楼内商品零售;场地租赁;广告制作及发布;实业投资;机场相关工程配套建设;为岛际空中救援、公务飞行及通用航空业务的开展提供服务。 舟山普陀山机场位于舟山本岛东南面朱家尖岛,西距著名渔港沈家门约5公里,由跨海大桥连接;北邻普陀山2.5公里,于1997年8月8日正式通航。 　　总占地面积为3004亩,飞行区等级4D,跑道长2500米、宽45米,停机坪总面积为9.6万平方米,设有14个机位,能满足波音757及以下机型起降。有三座总面积约为2.8万平方米的中式风格航站楼。其中,新国内航站楼于2018年8月8日正式启用,建筑面积17000平方米;新国际航站楼一期于2018年11月9日正式启用,面积3841平方米,目前为波音通关专用,即将改建为集通用航空、贵宾服务、远机位等功能与一身的通航服务综合楼;新国际航站楼二期已基本具备验收条件,建筑面积约6550平方米。2018年10月16日,国口办批复同意舟山普陀山机场临时口岸开放。 近年来,机场按照“浙东中型国际机场、长三角重要的通用航空基地和航空产业制造基地配套机场”的定位,有效统筹运输航空和通用航空发展,年均旅客吞吐量增幅保持在两位数,2017年旅客吞吐量首次突破100万人次,正式迈入“百万级”空港序列,2018年、2019年旅客吞吐量分别超越120万、150万人次,在我国境内238个(颁发许可证)民航机场中排名第87位。 舟山普陀山机场开通共计23条航线,通达北京（大兴）、上海（浦东）、深圳、广州、成都、重庆、西安、郑州、武汉、长沙、合肥、天津、济南、青岛、烟台、福州、厦门、泉州、三明、大连、揭阳（潮汕）、南昌、衢州、温州、上饶、徐州、阜阳、连云港等28个城市,有东方航空、南方航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、成都航空、海南(股份)航空、福州航空、桂林航空、华夏航空、春秋航空、青岛航空、上海航空、西部航空等15家航空公司开展定期航班运营。每周航班起降超过400架次,高峰期每日进出港航班将超过60班次,航线网络已基本覆盖我国沿海、沿江重点城市及部分热点地区,并向中西部省份拓展,机场的发展速度和发展水平已跨上新台阶。航线网络的不断拓展、客流量的大幅提升,将成为城市经济社会发展的新引擎。通用航空方面,有中信海直、幸福通航、中船舟山海丰通航、中国通航、精功通航等多家单位在机场驻场作业,常驻通用航空器11架左右,开展海洋监测、海洋维权、海事执法、海上石油、海上搜救、紧急公务飞行、旅游观光、私照培训等通用航空业务,已成为华东地区通航业务量最大的机场。