澳大利亚班克斯敦机场首次提供氢气燃料支持无排放垂直起降飞机试飞

悉尼的班克斯敦机场（Bankstown Airport）在澳大利亚首次提供氢气作为燃料来源，这是向更可持续航空业迈出的重要一步。班克斯敦机场是澳大利亚最繁忙的机场之一，为AMSL Aero公司提供现场氢气供应。AMSL Aero正在开发一种无排放的垂直起降飞机，该飞机能够飞行1000公里，名为Vertia，计划明年使用氢气进行试飞，并在2027年进行首次商业飞行。

班克斯敦机场运营商Aeria Management Group（AMG）表示，他们为成为澳大利亚航空未来发射台而感到自豪，并与AMSL Aero合作，致力于实现更环保的基本航空服务，如医疗转运、消防和飞行训练。

AMSL Aero的首席执行官Max York表示，与AMG的合作是公司使命中帮助航空业脱碳的一个重要里程碑。行业范围内，已经设定了到2050年实现净零排放的目标，氢动力飞机被认为是关键部分。虽然航空公司更关注可持续航空燃料以驱动大型喷气式飞机，但澳洲航空（Qantas）最近透露，它正在探索短途区域航线的替代品，包括电动和电池驱动飞机。

York强调，氢气作为航空燃料具有巨大的潜力，它提供了零排放、更长距离的飞行，这可以显著降低旅行的成本和碳足迹。通过AMSL Aero和班克斯敦机场在采用氢气作为航空燃料方面的领导，澳大利亚在全球向可持续航空过渡中发挥关键作用。

此外，这种合作也是实现目标的重要一步，这些目标包括通过实现长距离高效的航空医疗、客运、货运和消防飞行，改善澳大利亚乡村地区居民的生活。

氢气被认为是一种高易燃气体，如果处理不当，可能会导致火灾和爆炸。然而，AMSL的首席工程师Andrew Moore表示，班克斯敦机场的氢气储存“并不比家里的天然气炉子更危险”。他们非常谨慎地监控氢气，并以较低的压力储存液化氢，这意味着它并不比烧烤用的气瓶或加油站的气瓶更具问题。

全球有成千上万的氢能源车辆在路上行驶，包括成千上万的公交车。在几乎每个国家的每个城市，你都能找到一辆氢燃料公交车。

Aviation Logistics已经收到了20份Vertia飞机的订单，该公司在澳大利亚的七个基地运营包机、邮件投递和病人转移服务。

澳大利亚联邦政府上个月启动了一个咨询过程，讨论发展澳大利亚可再生燃料工业所需的激励措施。这一咨询过程是继5月预算中宣布的一系列可再生能源激励措施之后，发展澳大利亚低碳液体燃料精炼工业的下一步，这些激励措施是政府“澳大利亚制造未来”政策的一部分。行业咨询期将于7月12日结束，计划将其作为航空白皮书的基础，并发展联邦政府的交通和基础设施部门的净零路线图。

Sydney's Bankstown Airport leads charge to greenerflying with hydrogen supply.pdf