国际航空运输协会强调地面处理四大优先事项：安全、标准化、行李现代化及可持续发展

国际航空运输协会（IATA）在肯尼亚航空公司于今日在内罗毕开幕的国际航空运输协会地面处理会议（IGHC）上强调了地面处理的四大优先事项：

• 将安全融入每一个行动
• 推动全球标准化
• 加强行李处理
• 构建可持续和包容的前进之路

国际航协地面运营总监莫妮卡·梅斯特里科娃 （Monika Mejstrikova） 表示：“地面处理对航空业至关重要。它确保安全、提高效率并塑造乘客体验。随着当今运营环境日益复杂——周转时间更紧、监管压力更大以及脱碳动力更强——整个行业必须齐心协力，将安全融入每一项行动，加速全球标准化进程，并构建更可持续、更具包容性的未来发展之路。”

将安全融入每一项行动 

安全是航空业的首要任务。

我们首次将地面相关的飞机死亡事故纳入全球安全分类法。这让我们更清晰地了解风险，并掌握应对风险所需的数据。国际航协的事故数据交换 （IDX）和事故数据交换 （ADX）项目的经验已经推动了《地面运营手册》中安全程序的有针对性的更新。信息很明确：我们共享的数据越多，我们就越安全，”梅斯特里科娃说道。

来自IDX和ADX的数据推动了《地面作手册》（IGOM）的关键安全更新，包括更清晰的禁触区、强制刹车检查、更安全的后推程序，以及针对辅助动力装置（APU）失效或刹车过热的飞机的改进规程。消防安全、轮挡位置和传感器要求也得到了加强。这些变化是有针对性的、数据驱动的行动，其影响取决于广泛的行业参与。国际航协敦促更多航空公司和地面服务商提供安全事件数据，以帮助提高地面服务的安全性。

配备接近传感器的增强型地面支持设备 （GSE） 将彻底改变坡道安全。为了推动其应用，国际航协于 2024 年启动了 增强型 GSE 认证计划。自此，已有 98 个地面处理车队注册，28 个站点获得认证。自 2025 年 4 月起，所有获得 ISAGO 认证的地点都将强制申报，并将标准扩展至移动设备。

“采用增强型地面支持设备 (GSE) 是减少地面损伤和提高坡道安全性的切实举措。这清晰地展现了更智能的设备如何带来更安全的运营。”梅斯特里科娃说道。

准确的重量和平衡数据对于安全高效的周转至关重要。国际航空运输协会 (IATA) 的新 X565 标准实现了数据交换的自动化，在波音和空客的支持下，汉莎航空集团和迪拜航空等航空公司已率先采用该标准。国际航空运输协会还正在最终确定电子负载指令和协调 (ELIR) 标准，该标准将于今年发布，早期结果显示错误和延误有所减少。

梅斯特里科娃表示：“重量和平衡数字化是提升周转安全性和可靠性的最有效方法之一。我们敦促更多航空公司、地面处理商和制造商采用这些标准，助力加速更安全、更智能的运营。”

全球流程标准化

全球标准是安全高效运营的基础。地面处理服务提供商 （GHSP） 的两个关键工具是《 地面运营手册》（IGOM）和国际航空运输协会地面运营安全审计 （ISAGO）。

加强行李处理

行李运营正在根据为期十年的全球行李路线图进行现代化升级，该路线图重点关注数字信息传递、端到端追踪和自动化。这包括支持第753号决议的实施、欺诈预防工具以及关键行李标准的更新。这些举措将共同打造更安全、更顺畅的旅客体验。

梅斯特里科娃表示：“现代化的行李处理系统对旅客旅程至关重要。‘全球行李’路线图将使我们更接近旅客所需的自动化数字化行李服务。”

构建可持续和包容的前进之路

构建可持续、包容的前进道路是地面行动的重中之重。行业重点包括：