霍尼韦尔携手Near Earth Autonomy完成莱昂纳多AW139直升机首次自主飞行

2025年6月17日——霍尼韦尔（纳斯达克股票代码：HON）携手Near Earth Autonomy公司成功完成莱昂纳多AW139直升机的首次自主试飞，标志着其为美国海军陆战队空中后勤连接器（ALC）项目提供支持的重要里程碑。此次飞行验证了无人驾驶自主飞机在对抗环境中无需机上飞行员或远程操作员即可运行的可行性。

霍尼韦尔AW139直升机于今年五月在亚利桑那州凤凰城进行试飞，标志着其向美国海军陆战队（USMC）提供可扩展自主后勤支持的努力迈出了关键一步。AW139的主要自动驾驶模式首次由Near Earth机载自主软件直接控制，无需飞行员干预，展现了其精准的飞行控制和自主决策能力。

霍尼韦尔航空航天技术公司电子解决方案总裁Bob Buddecke表示：“此次成功演示不仅为美国海军陆战队开辟了全新可能性的重要一步，也为其他直升机运营商开辟了一条潜在的应用途径。我们携手Near Earth Autonomy和Leonardo，展示如何将现有飞机与可靠的航空电子设备相结合，以支持下一代国防后勤。无人驾驶飞机对于在对抗环境中尽可能保障军人安全至关重要，我们距离实现这一愿景又近了一步。”

ALC项目由海军航空系统联盟（NASCS）的《其他交易协议》（OTA）管理，Near Earth Autonomy公司是主要参与者，旨在开发和部署自主空中物流系统，以降低人员风险并提高补给作业的速度和规模。未来的测试将扩展自主能力，包括自动避障以及与军事物流工作流程的集成，从而打造更安全的无人配送系统，帮助提升战备水平并提高战场响应能力。

Near Earth Autonomy 首席执行官桑吉夫·辛格博士表示：“此次飞行展现了 Near Earth Autonomy 在开发用于实际作战的可信自主技术方面的领导地位。通过利用我们的自主系统直接控制 AW139 的飞行模式，我们证明了利用现有平台实现可扩展的自主物流不仅是可能的，而且正在实现。这种能力对于降低军事人员的风险和确保战场供应链的弹性至关重要。”

霍尼韦尔与Near Earth Autonomy的合作旨在开发一种经济实惠、可扩展且可认证的自主解决方案，以用于未来的任务。霍尼韦尔提供专为改装飞机和下一代飞机设计的任务关键型系统。这些解决方案旨在满足当前的运营需求，同时支持向无人驾驶和高度自主飞行的长期转型。

关于霍尼韦尔

霍尼韦尔航空航天技术集团的产品和服务几乎应用于所有商用、防务和航天飞机，以及众多地面系统。航空航天技术集团业务部门制造飞机发动机、驾驶舱和客舱电子设备、无线连接系统、机械部件、电力系统等。其硬件和软件解决方案致力于提升飞机燃油效率、增加直达和准点率，以及提升空中和机场的安全性。

霍尼韦尔是一家综合性运营公司，服务于全球众多行业和地区。我们的业务紧跟三大强劲趋势——自动化、航空业的未来和能源转型——并以我们的霍尼韦尔加速器操作系统和霍尼韦尔Forge物联网平台为支撑。作为值得信赖的合作伙伴，我们帮助企业解决世界上最棘手、最复杂的挑战，并通过我们的航空航天技术、工业自动化、楼宇自动化以及能源与可持续发展解决方案业务部门提供切实可行的解决方案和创新，使世界变得更智能、更安全、更可持续发展。

关于Near Earth Autonomy

Near Earth Autonomy 是自主技术的领导者，致力于实现安全高效的空中物流和运营。从使飞机能够自主起飞、在复杂环境中导航、规避障碍物到运送有效载荷，Near Earth 的解决方案将运营能力提升到一个新的维度。Near Earth 的技术专注于安全性、可扩展性和认证就绪性，正在变革军用和商用航空。