LHT 将为四架奥地利 777 飞机涂装减排 AeroShark 薄膜

汉莎技术公司将为姊妹航空公司奥地利航空的四架波音 777-200ER 飞机涂上其低阻力 AeroShark 表面薄膜。

奥地利航空是最新一家受益于这款薄膜的汉莎航空集团航空公司。该薄膜由汉莎航空与化学公司巴斯夫合作开发。目前，汉莎集团的 17 架长途飞机均配备了 AeroShark 技术。 

该薄膜厚度为 50 微毫米，可模仿鲨鱼皮，并减少机身的空气阻力，从而降低 1-2% 的燃油消耗和排放量。约 830 平方米（8,930 平方英尺）的薄膜将用于覆盖机身和发动机舱。 

奥地利航空首席运营官 Francesco Sciortino 表示：“我们严肃对待自己的责任，采取一切可能的措施减少飞行运营中的二氧化碳排放。”

“1% 的效率潜力听起来可能并不大，但总的来说，它每年将在长途飞行中节省数千吨二氧化碳。”

奥地利航空预计 AeroShark 薄膜将在四年内节省 2,650 吨燃料 

预计奥地利这套设备在四年的使用寿命内将节省约 2,650 吨燃料和超过 8,300 吨二氧化碳。汉莎技术公司表示，这相当于维也纳飞往纽约的 46 个航班。

该公司补充说，重新装修将于 2025 年 3 月完成。 

迄今为止，这部影片已安装在汉莎航空的一架 747-400 飞机、瑞士国际航空公司运营的全部 12 架 777-300ER 飞机以及汉莎货运航空公司的四架 777F 飞机上。

AeroShark 是几项速效创新之一，有望帮助航空业小幅减少排放，因为航空业正在寻求到 2050 年实现净零排放承诺的方法。其他创新还包括轻型机翼和机身部件、技术情报和数据以及用于客舱建造的新材料。

总体减排将来自可持续航空燃料、新型推进和机身设计、精简空域管理和碳去除技术。但这些技术要大规模应用还需要数年时间。