Eaton向商用航空售后市场交付FAA批准的波音737下一代/737 MAX氧传感器替代品

克莱维兰德 美国商业资讯 ）——智能电源管理公司伊顿的波音737 NG/737 MAX氮气发生系统氧传感器已经获得美国联邦航空管理局的批准，提供了一个及时和具有成本效益的OEM替换解决方案，将帮助客户满足新的监管要求。伊顿的氧传感器是OEM波音737 NG/737 MAX传感器的形式，适合和功能的替代品。

"我们通过提供无缝的交钥匙解决方案来满足全球客户的需求，帮助他们遵守时间敏感的法规要求。"

为了响应市场对更可靠的氧传感器的需求，伊顿的替代品是从其经过验证的高性能商用和军用氧传感器设计的，通过提高可靠性和飞行时间来节省成本。此外，数据记录功能使操作员能够在不依赖OEM的情况下在飞机上排除氮气发生系统（NGS）的故障。

伊顿航空航天集团售后和商业服务副总裁Matt Norman表示：“我们通过提供无缝的交钥匙解决方案来满足全球客户的需求，帮助他们遵守对时间敏感的监管要求。最重要的是，我们通过提升飞机性能和可靠性的方式增强了产品技术，同时降低了维护成本。"

将OEM的氧传感器更换为伊顿的氧传感器符合 编号47-AWL-09和10 ; 2021年11月24日和2023年05月06日 .更换的波音737 NG/737 MAX氧传感器（部件号3270108-0101）补充了伊顿现有的高可靠性波音737 NG/737 MAX空气分离模块，用于同一平台。当这些产品组合在一起时，可显著提高NGS的可靠性和成本节约。作为全球燃油惰化领域的领导者，伊顿的惰化产品已在5000多架商用和军用飞机上积累了5200万小时的飞行小时。

了解更多关于伊顿 NGS 氧传感器和 ASM 的信息,请访问 NGS 氧气传感器|航空航天|伊顿 。

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