美国联邦航空局最终确定规则以减少飞机发动机的碳颗粒排放

美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了限制亚音速飞机发动机排放碳颗粒的 最终规则。

该规则的作用：该规则为美国民用飞机发动机的非挥发性颗粒物（nvPM）排放量设定了最高标准。它符合环境保护局的建议和国际民用航空组织的标准。 

美国联邦航空局政策、国际事务和环境办公室助理局长劳伦斯·维尔德古斯 (Laurence Wildgoose) 表示：“美国首创的此类规定将减少民航对我们的健康和气候的环境影响。” 

为什么该规则很重要：飞机发动机产生的超细碳颗粒是人类吸入的一个问题。此外，非挥发性微粒物质排放可能成为持续尾迹的核心，这意味着一些喷气发动机后面的线状云会扩展成更广泛的云层，可能会影响地球。  

发动机制造商将遵循新的排放标准，以减少对健康和环境的有害影响。这项新规则使制造商能够确定非挥发性微粒物质排放标准，他们可以使用这些标准来开发下一代飞机发动机。  

该行动是美国航空气候行动计划的一部分  ，该计划旨在到 2050 年实现美国航空业温室气体净零排放。在其 可持续发展门户页面上查找有关 FAA 及其环保工作的更多信息。

Control of Non-Volatile Particulate Matter From Aircraft Engines: Emission Standards and Test Procedures