CST-100星际飞船抵达发射台进行载人试飞

波音公司的 CST-100 Starliner 现已安装在 Atlas 5 火箭上，该火箭将于下个月将航天器发射到国际空间站进行载人试飞。

4 月 16 日凌晨，该航天器从肯尼迪航天中心的波音商业载人和货物处理设施发射到 41 号太空发射综合设施。随后，该航天器被吊装到位于垂直集成设施大楼的 Atlas 5 火箭顶部。那天。

此次推出是载人飞行测试 (CFT) 任务准备工作中的最新里程碑，该任务将于 5 月 6 日晚间发射。NASA 宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 将登上飞船，驾驶 Starliner 飞往国际空间站。他们将在空间站停留大约八天，然后登上星际客机返回地球，降落在美国西南部。

此次发射原定于 5 月 1 日进行，但由于国际空间站的活动而推迟，其中包括修改龙飞船货运飞船的出发时间表以及将载人龙飞船搬迁到那里，以腾出 Harmony 模块上用于 Starliner 的前对接端口。

CFT任务将在第二次无人试飞（代号为OFT-2）成功对接空间站并返回地球之后的两年内进行。最初的无人试飞于 2019 年 12 月进行，但由于出现故障，航天器无法到达国际空间站，仅几天后就被迫返回地球。

在 3 月 22 日的新闻发布会上，波音公司 Starliner 副总裁兼项目经理 Mark Nappi 表示，CFT 的主要目的是了解航天器系统在载有机组人员的情况下的表现。 “我们驾驶的是 OFT-2，这是 Starliner 飞行器的无人驾驶任务，非常成功。现在我们介绍人类。”

他说，大多数飞行测试目标都致力于回答“飞行器在人类参与的情况下是否按预期执行？”这包括各种环境系统、控制接口以及宇航员在需要时手动控制航天器的能力。

成功的 CFT 将使 NASA 能够从 2025 年初的 Starliner-1 开始，完成 Starliner 执行定期乘员轮换任务的认证。在 3 月份的简报会上，NASA 商业乘员项目经理 Steve Stich 表示，认证需要在 2025 年 11 月之前完成。 12 月让 Starliner-1 保持按计划进行。他当时表示，“我认为我们很有机会”实现这一时间表。 “我们只需要保持在正轨上。”

CFT 任务的下一个里程碑是定于 4 月 25 日进行的飞行测试准备情况审查。威尔莫尔和威廉姆斯也计划于同一天抵达肯塔基航天中心，为任务做最后的准备。