中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-06-02
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国际航空运输协会下调了全球航空业 2025 年盈利预期，理由是经济不确定性“显著”、消费者信心下降以及供应链挑战“超出可接受范围”。
该航空协会目前预计，航空公司的综合净利润将达到 360 亿美元，较 2024 年 12 月设定的 366 亿美元的预测略有下降。
预计合并营业利润约为 660 亿美元，低于之前估计的 675 亿美元。
国际航空运输协会理事长Willie Walsh在德里举行的该协会年度大会上表示，到 2025 年，航空业“将迎来较慢但仍然非常健康的增长”。
该协会表示，2025 年的利润预测仍高于 2024 年，并将其归因于航空燃油价格下降，这将降低运营成本。
不过，Walsh指出：“赚取360亿美元的利润固然重要，但这仅相当于每位乘客每航段7.20美元的利润。这仍然是一个薄弱的缓冲，任何新的税收、机场或导航费用的增加、需求冲击或成本高昂的监管都将迅速考验该行业的韧性。”
他指出，航空公司还面临一系列供应链挑战，包括交货延迟和可靠性问题。
国际航空运输协会指出，2025 年的飞机交付量预估也比一年前预测减少了 26%，并警告称，鉴于供应链问题“可能持续到本世纪末”，“可能还会进一步下调”。
Walsh补充道：“制造商不断让航空客户失望。每家航空公司都对这些问题持续如此之久感到沮丧。而且，有迹象表明这些问题可能要到本世纪末才能解决，这简直令人无法接受。”
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