Eve Air Mobility 指定 KAI 为 eVTOL 吊挂供应商

2024 年 4 月 14 日– EVE AIR MOBILITY（“Eve”）（纽约证券交易所代码：EVEX；EVEXW）已指定韩国航空航天工业有限公司 (KAI) 作为其电动垂直起降飞机吊挂的供应商。外挂架是机身的关键部件，为飞机的电力装置和八个升力螺旋桨提供支撑。

Eve 首席执行官 Johann Bordais 表示：“KAI 在质量、技术和业务绩效方面享有盛誉，为各种飞机（包括巴西航空工业公司的 E-Jet E2 型号）提供大量航空结构部件。” “我们很高兴 KAI 加入强大且多元化的供应商名单，他们将与我们合作，提供从原型到生产的组件。”

在过去的 30 年里，KAI 为全球飞机制造商提供了主要的航空结构部件，其中包括巴西航空工业公司 (Embraer) 的 E-Jet E2 型号。该协议标志着KAI正式进入先进空中机动（AAM）市场。去年，KAI 首席执行官具永康 (Goo Young Kang) 在其 2050 年愿景宣言中将太空和未来空中交通指定为公司未来的核心业务。 KAI 最近宣布对生产基础设施进行重大投资，目标是在未来快速增长的 AAM 市场中扩大其市场份额。

KAI 是 Eve 命名的最新一家 eVTOL 供应商。 2 月，Eve 指定 Aciturri（机翼蒙皮、翼梁和机翼前/后缘）和 Crouzet（飞行员控制装置）为供应商。一月份，Eve 宣布泰雷兹将提供传感器和计算机，而霍尼韦尔将提供制导、导航和外部照明。 RECARO 飞机座椅被选为 eVTOL 的座椅供应，FACC 将供应水平尾翼和垂直尾翼，包括方向舵和升降舵。 2023 年，Eve 选择 Garmin 提供飞机的航空电子设备，选择 Liebherr-Aerospace 提供飞行控制执行器，选择 Intergactic 提供热管理系统。该公司还指定 NIDEC Aerospace, LLC（NIDEC 与 Embraer 的合资企业）提供电力推进系统，BAE SYSTEMS 提供储能系统，Duc Hélice Propellers 提供转子和螺旋桨。

Eve的eVTOL飞机采用升力+巡航配置，具有八个用于垂直飞行的专用螺旋桨和用于巡航飞行的固定翼，在飞行过程中这些部件的位置没有变化。最新概念包括由双电动机驱动的电动推进器，提供推进冗余，以确保最高水平的性能和安全性。它不仅具有运行成本更低、零件更少、结构和系统优化等众多优势，而且还能够以低噪音提供高效推力。

去年，该公司宣布其首个 eVTOL 生产工厂将位于巴西圣保罗州陶巴特市。该公司已开始组装其首个全尺寸 eVTOL 原型机，随后将进行测试活动。 Eve 的 eVTOL 计划于 2026 年开始交付并投入使用。

与此同时，Eve 继续开发全面的不可知论服务和运营解决方案组合，包括 Vector，这是一款独特的城市空中交通管理软件，用于优化和扩展全球城市空中交通运营。