Czech共和国计划采购两架KC-390战术运输/加油机，首架预计2025年交付

捷克共和国计划在下个月底之前完成两架巴西航空工业公司 KC-390 战术运输/加油机的合同，该北约国家预计将在 2025 年部署第一架飞机。

国防部长 Jana Cernochova 于 10 月 2 日正式向捷克政府通报了这一收购计划，捷克国防部估计该计划的总成本为 113 亿克朗（4.92 亿美元）。

国防部表示：“我们计划在未来几周内完成合同，预计在 11 月底完成。”国防部还补充道，首期付款 80 亿克朗将于 2024 年支付，“第一台机器最早将于明年交付”。

这家巴西飞机制造商表示：“谈判已经开始，目的是签署两架飞机及相关支持的采购合同。”它补充道，这将包括“为飞行员、装载机长和技术人员提供完整的培训解决方案、备件以及完善的投入运营计划”。

“捷克共和国军队长期以来需要加强其在更长距离运输更重、更庞大货物的能力，并确保从危机地区运送人员，”切尔诺霍娃说。“例如，从阿富汗和苏丹撤离就充分证明了这一点，”她补充道。

捷克国防部补充道：“俄罗斯入侵乌克兰增加了捷克军队尽快获得必要能力的压力。”它指出，其六架现役的空中客车防务与航天公司 C295“航程不足”，而两架 VIP 用途的空中客车 ACJ319“没有配备自我保护系统”。

布拉格此前还评估了空中客车防务与航天公司的 A400M 和洛克希德马丁公司的 C-130J，并将其作为选择过程的一部分，但宣称 KC-390 是“最合适的解决方案”。其第二架飞机将于 2027 年或 2028 年接收。

捷克空军的新飞机除了能够在飞行中加油和接收燃料外，布拉格还将购买增程油箱和设备，使飞机能够在地面上加油。部署行动时，还将安装自我保护设备。

这些运输机还能执行包括医疗后送任务（包括重症监护病人）、搜索救援和消防等任务。

10 月 2 日，巴西航空工业公司与布拉格国防部签署了一项工业合作协议，以加强其与捷克公司合作的承诺。国防部估计该协议价值超过 8200 万美元。

更广泛的工业协议的主要本地受益者是现有供应商 AERO VODOCHODY 和国有 MRO 专家 LOM Praha。

AERO VODOCHODY 首席执行官维克多·索托纳 (Viktor Sotona) 表示：“通过加强合作，我们将专注于持续发展供应链、技术投资和为快速生产增长做好准备。”

该公司参与 C-390 项目已有十多年，并已制造了其后机身、机组人员和伞兵舱门、紧急门和舱口、货运坡道和机翼固定前缘。

合作伙伴表示：“该合作协议将意味着 C-390 零部件产量的增加，以及新工业能力的实现。”

与此同时，LOM Praha 首席执行官 Jiri Protiva 将新协议描述为“我们获得新一代军用运输机重要专业知识和技能的绝佳机会”。巴西航空工业公司表示，这也将使他们能够“探索 C-390 的服务和支持方面的更多机会”。

一旦完成，捷克共和国将成为继奥地利、匈牙利、荷兰和葡萄牙之后第五个订购国际航空发动机公司 V2500 发动机运输机的欧洲国家。该机型的其他现有客户包括主要运营商巴西（9 月接收了第七架）和韩国。