中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
中国航空工业集团 2024-10-26
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10月25日，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600最小离地速度表明符合性试飞在陕西蒲城顺利完成。最小离地速度表明符合性试飞的圆满完成，代表着AG600飞机最高试飞风险的失速特性、颤振、空中最小操纵速度、地面最小操纵速度和最小离地速度试飞科目已经全部攻克，为后续审定试飞的安全和取证奠定了坚实基础。
最小离地速度试飞是继失速特性、空中最小操纵速度和地面最小操纵速度等高风险科目试飞之后，最后开展的在地面效应区里面的大迎角、高姿态和全推重比范围的极限科目，也是运输类飞机试飞中难度最大的高风险科目之一，对飞机起降包线的安全制定具有非常重要的意义。研制团队、试飞团队和局方历时半年，采用风洞试验、理论仿真、模拟器试验等综合手段，对稳定的尾橇擦地姿态建立、跑道中线遮蔽、低速大迎角飞行、大姿态发动机停车、意外撞地或偏离跑道等试飞难点进行了全面分析和训练，有效降低了最小离地速度试飞的风险。
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