MTU维护公司扩展美国MRO业务，升级设施以支持CFM LEAP和GEnx发动机维护

2025年4月8日 |MTU维护公司是全球航空发动机定制服务解决方案的领导者，其目标是在北美实现显著增长。正如CFM国际公司和GE航空航天公司今天宣布的那样，MTU将在其美国产品组合中增加CFM LEAP和GEnx维护、修理和大修（MRO）服务。这些协议将使MTU位于德克萨斯州沃斯堡的工厂从一个现场服务中心发展成为一个集拆解、组装和测试于一体的综合设施。这也将拓展MTU在全球范围内发动机MRO解决方案的深度和范围。

MTU航空发动机公司首席项目官Michael Schreyögg表示：“今天签署的协议意味着MTU在两个项目的生命周期内，将拥有数十亿美元的MRO（维护、修理和大修）业务量。我们正在大力投资该工厂的产能提升，并坚定地致力于长期为北美市场提供专业知识和产能。我们的工厂将成为该地区客户在窄体和宽体发动机方面进行先进维护的首选之地。”

“我们拥有清晰的区域合作商业战略，致力于创造就业机会，并为未来增长做好了准备，”自2025年2月起担任德克萨斯州工厂总经理的Gernot Sell补充道。2023年春季，MTU维护公司搬迁至一个占地4.3万平方米的工厂，其中包括一个推力高达10万磅的发动机测试设施。此后，该公司一直在扩展其服务和快速交付产品组合，并为进一步发展做好准备。这包括作为首要MRO服务提供商推出LEAP-1A/1B服务。

CFM LEAP 顶级 MRO 供应商

Schreyögg表示：“我们非常荣幸被评为全球仅有的六家LEAP发动机独家高级MRO服务提供商之一。该发动机项目是全球最大的发动机项目之一，对产能和专家支持的需求很高。”

此次协议签署及被评定为Premier MRO（高级维护、维修和再维修）服务商，使MTU能够为CFM LEAP发动机提供全面的性能恢复和广泛的维修服务。这扩展了MTU针对该类型发动机的现有服务，包括反向排气系统升级等现场服务，并扩大了MTU能够为客户提供的工作范围。

LEAP-1A发动机为空客A320neo系列飞机提供动力，LEAP-1B发动机为波音737 MAX系列飞机提供动力。MTU位于沃斯堡的维修中心正致力于满足未来几年LEAP发动机投入使用的所有要求，并将在产能提升期间获得MTU庞大的网络和能力的支持。

扩展包括 GEnx 发动机项目的全面大修服务

MTU还将引入GEnx发动机的全面大修能力，显著提升其对发动机项目售后市场网络的贡献。“我们很高兴能够在适当的时候加入这个项目，”塞尔表示。“这份协议是我们进一步扩大在北美业务、增强竞争力，并使我们能够为该地区及其他地区的客户提供广泛的专业服务的又一步。”

新的长期GE航空品牌服务协议（GBSA）使MTU达拉斯维护公司能够成为GEnx发动机的授权服务提供商，为其提供最高水平的培训和支持，以及更丰富的专有大修和维修技术。该协议扩展了MTU的全面大修能力，并使公司能够长期增强其针对这一前景广阔、面向未来的项目的售后市场业务。

MTU是GEnx项目的风险和收益共担合作伙伴，拥有6.7%的股份。该公司负责涡轮中心架的设计、制造和组装。目前，该公司在其位于德国汉诺威的工厂为涡轮中心架提供MRO服务。