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2022年04年24日
CompositesWorld 2024-05-01
Exel Composites (芬兰万塔)正在与法国飞艇制造商和运营商FLYING WHALES (Suresne) 合作,为最先进的刚性飞艇开发薄壁碳纤维管。该飞艇将向全球偏远和难以到达的地点运送多达 60 吨的货物。与陆地和航空运输相比,这也将减少排放。 Exel 将在飞艇的刚性结构原型制作阶段提供研发支持,开发和制造使这一概念成为现实所需的估计 80 公里的碳纤维管。
FLYING WHALES 是 LCA60T 的设计者,这是一款 200 米长的垂直起降 (VTOL) 飞艇,采用氦气提升技术来提升其重量和载货能力。飞艇的功能将像空中起重机一样,承载货物并将其运输给客户,减少对空中和陆地运输的依赖,并解除航运港口的瓶颈。
该飞艇可用于运输树木,同时将木材、风力涡轮机叶片运输到公用事业站和整个便携式医院,旨在为世界上一些最偏远的地区提供全民医疗保健。
“由于这艘飞艇是迄今为止开发的最大飞艇之一,框架需要能够分配结构的全部负载,”Exel Composites 业务开发经理 Guillaume Klein 解释道。 “我们正在与 FLYING WHALES 密切合作,开发一种独特的管材,以满足使该项目可行所需的技术要求和规格。大多数航空航天标准还不涵盖飞艇,而是专注于飞机和直升机。”
据 FLYING WHALES 称,Exel 满足了其两种需求——大量的拉绕碳纤维管和了解航空航天标准和应用的研发合作伙伴——使飞艇栩栩如生(见下面的视频)。
“每艘飞艇需要 80 公里长的拉绕碳纤维管,”克莱因继续说道。 “拉绕是这些应用的理想选择,因为与其他技术相比,它允许在管子上添加额外的增强材料。此外,作为一个连续的制造过程,它使我们能够生产该项目所需的大量管材,同时保持质量、稳定性和均匀性。”
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