美国航空申请羽田航班时刻，并计划在 2024 年增加更多加勒比航班

联合航空向美国交通部 (DOT) 提交申请，要求运营更多飞往东京羽田机场的航班一天后，其位于沃斯堡的竞争对手美国航空也采取了同样的做法。

美国航空 11 月 10 日表示，该公司申请运营纽约肯尼迪国际机场和羽田机场之间的日间航班。 该航空公司希望获得达美航空今年早些时候腾出的航班时刻。

美国航空提议使用波音 777-200 每日、全年运营该航班。

美国航空负责监管和国际政府事务的副总裁莫莉·威尔金森 (Molly Wilkinson) 表示：“美国航空期待推出我们具有竞争力的应用程序，为东京便捷的羽田机场提供新的和增强的服务。” “加入美国航空从达拉斯-沃斯堡和洛杉矶出发的现有航班，肯尼迪国际机场飞往东京的航班增加了飞往羽田航班的东海岸门户，同时为美国最大的都市区提供了前往最重要的商业中心之一的更多选择 在世界上。”

美国航空表示：“新航班将补充美国航空合作伙伴日本航空运营的现有航班，为纽约市的抵达和出发时间提供更便捷的服务，并提供在东京经停一站的横跨日本和亚洲的最佳中转航线。”

美国航空提议的羽田航班将是“美国航空公司提议的唯一一条在美国和日本之间增加服务的航班”。 该航空公司已经有从洛杉矶和达拉斯沃斯堡国际机场飞往羽田机场的航班。

达美航空曾拥有从波特兰飞往羽田机场的航班时刻，但由于今年未能开通该航线而失去了这些时刻。 现在其他航空公司正在竞相抢占这一权利。

11 月 9 日，美联航向交通部申请了这些航班时刻，并表示将使用这些航班来往于休斯顿和羽田机场之间的航班。

同样在 11 月 10 日，美国航空表示，其 2024 年航班时刻表中增加了一个新目的地：墨西哥图卢姆。

三月底，该航空公司计划开始每天有四班航班飞往图卢姆新的费利佩·卡里略波多黎各国际机场。 这些航班将包括从夏洛特和迈阿密出发的各一趟航班以及从达拉斯沃斯堡出发的两趟航班。

图卢姆机场计划于 12 月开放。 精神航空、达美航空和墨西哥三大航空公司——墨西哥航空、VivaAerobus 和 Volaris——也计划飞往图卢姆，距离坎昆以南约 131 公里（81 英里）。

美国航空还表示，从明年 6 月起，该公司将增加飞往墨西哥和加勒比地区目的地的航班数量。