华东空管局应用分钟级降雨观测体系保障航班安全降落

7月11日，受台风“丹娜丝”影响上海局地出现暴雨天气，上海市启动应急响应，发布雷电黄色和暴雨蓝色“双预警”，强降雨持续笼罩上海浦东国际机场上空。借助华东空管局“分钟级”降雨强度量化观测体系提供的精准气象支持，一架航班抓住雨势减弱的短暂窗口平稳落地。

降雨强度是影响航班起降的关键因素之一。据统计，上海浦东国际机场高峰时段，不到2分钟就有一架飞机起降，现行国际民航组织“小时级”标准，已难以满足瞬息万变的中国民航运行需求。为此，华东空管局在民航局空管局指导下，开创性构建“分钟级”降雨强度量化观测体系，显著提升了华东航空气象服务的“准确性”“实用性”。

民航气象观测员按照行业规范，对降雨强度的判定以人工观测为主，但通过目视感观容易产生人为因素偏差。为提升监测精度，华东空管局突破传统监测瓶颈，深度整合雨滴谱仪、相控阵雷达及自动气象观测系统等多元探测设备，搭建起“空天地”一体化立体监测网络，实时精准捕捉机场各跑道端的降雨信息，为飞行员决策落地提供客观、可靠的数据支持。

华东空管局致力于制定“航空”气象判定标准。在民航局空管局、华东管理局的支持下，针对降雨判定标准主观性强、精准度低的现状，联合辖区内37家机场、8家航司，综合考虑季节、地域等因素，经过4年的数据分析和运行验证，首创“分钟级”降雨强度量化观测体系，并编制出具有推广价值、可操作性强的实用指导手册，将降雨强度判定从“一小时的模糊估算”升级为“一分钟的精准量化”，为华东地区提供科学统一的判定标尺。

从机场跑道边的气象传感器实时采集的降雨数据，经告警平台深度分析处理，再精准推送至一线运行岗位，各环节紧密衔接、一气呵成，实现60秒内气象信息的无缝流转与应用。这使机组能精准捕捉降雨间隙，优化航班起降方案，同时为机场跑道状况评估提供有利数据支撑，深度推动气象服务与运行决策融合，全面提升机场运行效能。