
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-11-01
尽管上半年利润有所下滑,但由于入境和国内旅客旅行需求强劲,全日空控股仍维持全年盈利预测不变。
全日空航空的母公司表示,仍预计截至 2025 年 3 月 31 日的财政年度的营业利润为 1700 亿日元(11.1 亿美元),与之前的预测一致。
该公司已将全年营收从之前的 2.2 万亿日元上调至 2.22 万亿日元,因为该公司预计今年剩余时间的客运和货运需求将持续强劲。
然而,开支增加意味着其全年利润预测保持不变。
截至 9 月 30 日的六个月,全日空控股报告其营业利润为 1080 亿日元,较去年同期下降 16.5%,原因是成本上涨速度超过收入上涨速度。
不过,全日空控股指出,其营业利润“正在稳步增长,且增幅略高于本财年的计划”。
该集团公布了其有史以来最高的半年营业收入,接近 1.1 万亿日元,同比增长约 9.7%。
由于入境旅游需求持续强劲,且日本出境旅游需求恢复较快,上半年国际客运收入也创下 3,900 亿日元(同比增长 8%)的历史新高。
网络运营商全日空航空在此期间运送了 390 万名乘客,同比增长 12.3%,客运量增长了约 8%。
全日空国内航空网络的收入也同比增长了 7%,客运量也增长了 6%。
低成本航空子公司桃子航空报告称,尽管乘客数量有所下降,但半年收入仍增长了 5.8%。这是由于桃子航空将国际航线网络扩张作为“优先事项”,这有助于提高其盈利。
全日空控股报告称,其营业成本上涨13.6%,至9910亿日元,“原因是维护成本增加、人力资源投入等因素”。
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