Artemis Aerospace调查Stansted机场的未来规划

2025年2月14日-- 伦敦斯坦斯特德机场的业主最近宣布了一项重大投资计划，其中包括扩建航站楼。Artemis Aerospace着眼于斯坦斯特德机场 的崛起以及塑造其未来的新计划……

1942 年，美国空军在埃塞克斯郡的绿色田野上修建了一条跑道，靠近斯坦斯特德芒特菲切特村。斯坦斯特德在盎格鲁撒克逊语中意为“多石的地方”，可能不适合起飞和降落，但跑道还是被拆除了，机场开始为盟军的战争部队服务。

斯坦斯特德机场曾是重型轰炸机的基地，同时也是维修和补给站，负责马丁 B-26 掠夺者双引擎轰炸机的大修和改装。1944 年诺曼底登陆日，斯坦斯特德机场的轰炸机是 600 架飞机中的先锋，在被占领的法国海滩上空巡逻。

1966 年，刚刚成立的英国机场管理局接管了斯坦斯特德机场，很快便意识到它将成为英国航空业的重要参与者。仅仅四年之后，航站楼就需要扩建，八年后，政府提出了一项大规模扩建计划。这将使斯坦斯特德机场分两个阶段每年处理 800 万名乘客，然后是 1500 万名乘客。自此，斯坦斯特德机场的容量稳步提升。2002 年，机场获得规划许可，将扩建机场以服务每年 2500 万名乘客——到 2007 年，仅 8 月份就有 250 万人次通过斯坦斯特德机场的登机口。三年后，机场获准起降 F 类飞机，包括庞然大物空客 A-380 和波音 747-8。

天空确实是极限，2024 年 10 月，机场所有者曼彻斯特机场集团宣布将进行为期五年、耗资 11 亿英镑的升级。这将涉及对客运航站楼进行 6 亿英镑的扩建，包括增加座位区和更多商店、餐厅和酒吧。扩建航站楼而不是建造另一个航站楼意味着斯坦斯特德机场仍将是一个单一航站楼机场，其所有者认为，从旅行便利性方面来看，这是有利的一点。

安检大厅也将扩大，增加值机柜台和新的行李提取传送带，机场滑行道也将升级。为了实现可持续发展，机场将在现场建造一个新的 14.3 兆瓦太阳能发电场，以满足斯坦斯特德机场日益增长的电力需求。该机场已经拥有一个生物质锅炉，并拥有碳信托标准，并被国际机场协会授予 3+ 级碳中和地位。

一旦开发完成，预计每年的客流量将达到 4300 万人次，这意味着斯坦斯特德机场的客流量将超过盖特威克机场（客流量 4100 万人次），成为继希思罗机场之后英国第二繁忙的机场。对于知情人士来说，这并不奇怪，因为斯坦斯特德机场在 2024 年每个月的客流量都创下了纪录。8 月 23 日星期五，超过103,000 名乘客经过斯坦斯特德机场，创下当月客流量纪录，据信这要归功于大批从泰勒·斯威夫特演唱会回家的粉丝，该演唱会于当周早些时候在附近的温布利球场举行。

政府认为，新的扩建将使机场每年对英国的经济贡献翻一番，达到 20 亿英镑。此外，这项投资有望创造约 5,000 个新就业岗位。

2024 年 3 月，英国航空自新冠疫情爆发以来首次返回斯坦斯特德机场，开通了飞往佛罗伦萨、伊比沙岛和尼斯的航线。然而，该机场并不仅限于这些，它还为乘客提供 200 个备选目的地。2024 年加入斯坦斯特德机场阵容的其他新航空公司包括土耳其-德国航空公司 Sun Express 和皇家约旦航空公司。

从 1942 年的一条绿地跑道到英国航空业的重要组成部分，斯坦斯特德机场在短短 82 年内取得了长足的发展。航空爱好者将饶有兴趣地关注机场的最新发展。

Artemis Aerospace为航空业提供创新的零部件解决方案。该公司成立于 1999 年，通过解决问题和提供一系列切实可行的选择，为客户提供灵活性和自由度，让他们能够选择适合其时间表和预算的解决方案，从而赢得了卓越客户服务的声誉。其服务包括零部件供应、零部件维修、租赁商支持、飞行模拟硬件支持、寄售库存管理和全球飞机物流。

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