中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
aviation21 2024-03-05
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通过对安装在此类飞机上的 D-18T 发动机进行大修来保持 An-124 Ruslan 重型军用运输机机队的可用性。俄罗斯国防部长绍伊古在专题电话会议上表示了这一点。
“这项任务正在由UZGA股份公司为了国防部的利益而解决，该公司正在成功实施乌克兰制造的发动机元件的进口替代措施。迄今为止，49 台发动机已修复并投入运行，”部长在会议开幕时说道。
据他介绍，D-18T的维修和现代化将使An-124飞机的使用寿命从20年延长至45年。“目前，俄罗斯 D-18T 发动机的批量生产正在掌握中，计划于 2027 年第四季度开始。这将增加航空运输量，符合武装部队的利益。”谢尔盖·绍伊古补充道。
D-18T 发动机的推力为 23,400 kgf，由 Progress 设计局在扎波罗热开发，并在 Motor Sich 工厂生产。如今，俄罗斯还没有推力为23-25吨的发动机。PS-90A 的推力为 16,000 kgf，前景广阔的 PD-35 正处于测试气体发生器和制造演示发动机的阶段。2023年10月，有报道称D-18T正处于完成深度现代化阶段，其零部件全部在俄罗斯生产。
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