ZeroAvia 推出世界上第一台用于航空燃料电池系统的压缩机

2023 年 8 月 10 日ZeroAvia今天宣布，它已开发出世界首款用于基于燃料电池的航空推进系统的高性能压缩机，包括该公司的首款 ZA600 氢电动力系统。  

氢燃料电池有望通过电气化实现真正的零排放飞行，但一个关键挑战是为电堆中的化学反应提供高流量的氧气，从而为飞机提供足够的电力。在较高海拔地区，空气压缩机需要强大且高效，同时不会给推进系统增加过多的重量，从而影响有效载荷和航程。

该压缩机是世界首创，经过专门设计和测试，符合氢燃料电池动力航空推进系统的所有要求。ZeroAvia 的突破使该公司能够将该技术作为其前两款氢电动发动机的核心部分：用于 9-19 座飞机的 ZA600，计划于 2025 年投入使用；以及用于配备 EIS 的 40-80 座飞机的 ZA2000目标是 2027 年。

ZeroAvia 压缩机的初步测试表明，它可以在大范围的功率和操作环境要求下提供高度稳定的性能。该压缩机支持高达 900kW 的燃料电池系统，其功率比任何现有燃料电池压缩机强大许多倍，并提供卓越的功率密度。 

ZeroAvia 压缩机还被设计为通过创新的流量管理方法实现零延迟运行。压缩机依靠核心电力推进系统提供的动力运行，从而消除了燃料电池系统通常所需的额外逆变器和电动机。由此带来的复杂性降低将有助于 ZeroAvia 动力系统的认证，而更少的组件意味着进一步减轻重量和提高可靠性。 

这种重量高效的系统加上在各种参数范围内的稳定性能，使 ZeroAvia 的压缩机技术成为高功率和高海拔运输应用的有吸引力的解决方案。该压缩机的设计符合所有环境条件和航空航天标准，该公司计划在明年开始进行认证测试。 

迄今为止的表现证明 ZeroAvia 的总体动力系统将能够为航空公司带来巨大的商业和环境效益。该公司还将利用该技术加强对 ZA2000 和更大的固定翼和旋翼机应用的 HTPEM 燃料电池堆的测试。