阿拉斯加因 Max 9 停飞而获得波音 6100 万美元信贷

美国阿拉斯加航空已从波音获得额外 6100 万美元的信用额度，作为阿拉斯加 1282 航班在飞行途中门塞爆裂以及随后 737 Max 9 停飞的补偿。 

这些抵免额是在第一季度阿拉斯加公司从波音公司收到的 1.62 亿美元现金支付的基础上提供的。 

总部位于西雅图的阿拉斯加航空集团在 5 月 3 日的监管文件中披露了“供应商贷项凭证”，并补充说这些贷项将用于未来购买波音产品。 

“根据协议收到的补偿被视为某些 [Max 9] 飞机成本基础的减少，”阿拉斯加表示。

1 月 5 日，在从俄勒冈州波特兰飞往南加州的航班上发生事故后，阿拉斯加自愿停飞了全部 65 架 Max 9，这一事件在整个航空业引起了反响。美国联邦航空管理局随后下令全球大部分 Max 9 机队停止运营，引发波音下一代窄体飞机项目再次陷入危机，并对该公司管理团队进行了彻底改革。 

这些喷气式飞机在 2 月初停止运营，损害了阿拉斯加原本强劲的第一季度财务业绩，联合航空公司也报告了类似的影响。 

阿拉斯加还在文件中透露，它已斥资 800 万美元收购夏威夷航空，并预计“随着支持拟议收购的活动继续进行，将继续产生整合成本”。 

这笔价值 19 亿美元的交易引发了一个消费者团体的私人诉讼 ，该团体认为阿拉斯加收购夏威夷航空的交易削弱了美国某些航空市场的竞争，违反了美国反垄断法，并可能损害该岛州价值 200 亿美元的旅游经济。 

阿拉斯加表示：“该公司认为投诉中的指控毫无根据，并将积极辩护，同时继续与美国司法部合作，以获得监管机构的批准以完成收购。” 

美国司法部正在审查其收购夏威夷航空的提议，但尚未表明是否会采取行动阻止该交易。