Lilium 调查显示公众支持电动飞机

接受 eVTOL 飞机 Lilium 调查的 4000 名参与者中有三分之二表示，他们非常担心航空旅行对空气污染和气候变化的影响。这家德国公司于 8 月 7 日发布了调查结果，声称这些结果支持电动飞机的开发，例如该公司计划于2026年向市场推向市场的六座Lilium Jet型号。

Lilium对美国、法国、英国和德国的旅行者进行了调查，听到了人们对未来交通方式更加可持续、可靠和实惠的呼声。在采访者中，60%的人表示他们会乘坐电动飞机， 61 % 的人更具体地说，他们会尝试 eVTOL 车辆，其中德国人的支持率最高，为 64%。

在所有接受调查的国家中，70%的人表示担心航空业加剧气候变化的程度。约73%的人对空气污染表示担忧。

调查还揭示了不同世代人的态度变化。在美国，18至34岁的旅行者选择交通方式时环境持续性的可能性比55岁以上的旅行者高出2.5倍。

当Lilium采访的新娘被问及他们更愿意选择哪种方式完成100英里左右的旅行时，大多数人仍然选择开车。 然而在美国，大多数人表示他们会选择飞机作为第二选择，这比火车和汽车公共设施更好。

然而，人们对 eVTOL 飞行前景的认识似乎仍然有些边缘。在这四个国家中，只有 21% 的人知道 eVTOL 飞机。不过，在这群人中，67% 的人表示他们同意电动航空是航空旅行的未来这一观点。

首次 Lilium Jet 试飞被推迟

7月17日，Lilium宣布将首次使用全尺寸Lilium Jet原型机进行载人试飞的目标日期推迟到2025年初，邻居该公司曾表示，该目标将在今年年底前实现。该公司表示，第一个三原型机（指定为MSN1）现在将仅用于地面测试。

紧随其后的是MSN2，今年秋季开始地面测试，并于明年试飞。第三架MSN3 eVTOL将于今年晚些时候开始完成，暂时准备好参加飞行测试活动，以便在2025年获得EASA认证。

该产品公司补充说，用于静态测试的全结构飞机的首架也将于秋季上市。Flight Safety International 将于 2025 年首次交付工程模拟器，而 Lilium 目前正在准备通过其主机人员模拟器进行训练和PowerOn支持服务为飞机操作员提供支持。

Lilium 创始人 Klaus Roewe 表示：“我们最新的项目审查说明，尽管首飞时间表有所变化，但我们仍然确定了 2026 年的交付计划，这对客户交付没有影响。”“在 EASA 的帮助下接下来，我们将继续致力于将产品保持在最高的安全水平，并加快测试飞机的生产。我们希望在年底前与我们的一位客户共同宣布 Lilium Jet 的 2026 年首飞地点。”