韩国签署KF-21战斗机首批量产合同，20架战机将于2026年底开始供应

KAI（韩国航空航天工业公司）25日宣布，与国防采办计划管理局签署了韩国战斗机KF-21的首个量产合同。

这份合同总价值1.96万亿韩元，包括共计20架KF-21以及后续后勤保障（技术手册、培训等）。

 韩国战斗机（KF-X）系统开发项目于2015年开始，开发4.5代战斗机，取代空军长期使用的战斗机F-4和F-5，满足未来战场作战理念。

总开发周期为10年零6个月，系统开发计划于2026年完成。计划于2026年底开始供应量产机并部署到韩国空军。

 这份合同具有重大意义，因为人民独立国防、用我们自己的技术保护我们领空的愿望正在成为现实，而将成为韩国空军核心力量的KF-21进入全面服役期。规模量产阶段。

韩国战斗机自宣布自主开发以来，自2015年开始系统开发以来，时隔9年首次推进量产，提高了公众对韩国航空实力强化和飞机技术进步的期待。

 韩国战斗机项目的开发起步艰难，在启动项目之前经过了多次可行性审查，并在开发过程中克服了众多技术限制，形成了战斗机开发技术。

 目前已完成80%开发的KF-21通过初步测试评估证明了该机优异的性能和稳定性，并签署了第一份量产合同。

 KF-21系统开发项目正在由工业界、学术界和研究机构组成的团队成功开发，其中包括KAI、牵头公司、国防部、参谋长联席会议、空军等主要组织、国防采办计划管理局、国防发展局、学术界和中小型合作伙伴公司。

KF-21认真开始试飞，从2022年7月第一架原型机首飞开始，到今年3月成功空中加油飞行，确保了远距离作战能力，成功空对空流星制导发射、飞机高度和速度都得到了扩展，包括机动性，以提高战斗机的完整性。

 通过第一次测试评估，去年5月获得了“临时战斗适宜性”，并于今年3月获得了“国防采办计划推进委员会”的首次量产批准。

KAI总裁姜九永表示：“尽管面临诸多挑战和困难，KF-21系统开发项目得以稳定实现量产，得益于政府、空军、DAPA和开发等相关组织的牢固合作。这是在航空航天业贫瘠的韩国取得的历史性成就。他说：“作为真正独立国防的象征，KF-21将为加强韩国航空实力和发展尖端航空工业做出贡献。” 

 随着作为国家研发项目推进的KF-21量产工作正式开始，国内航空工业的二次增长迎来了转折点。

在签订量产合同之前，KAI从今年年初开始就制定了详细的计划，为量产做准备，包括检查合作公司的零部件供应链、建设生产设施以及确保工具的安全。

国内约有600家合作伙伴正在参与KF-21的开发，其开发目标是实现65%的国产化率。正如随着T-50和Surion的交付国产化率逐渐提升一样，随着KF-21的量产，国产化率也有望随着国内航空产业生态圈的强化而提升。

 此外，航空业有望成为国家未来的重点产业，并在创造国内就业和产业连锁反应的基础上为经济发展做出贡献。

 最近，随着FA-50出口的扩大，全球市场对国产飞机的兴趣日益浓厚，KF-21作为继FA-50多用途战斗机之后的下一代K-Defense战斗机而备受关注。

KF-21是人工智能、大数据等第四次工业革命技术出现以来研制的第一款战斗机，因其配备最新航电设备、先进材料而在4.5代战斗机市场备受推崇和技术。

未来，KAI将进一步加快自身准备工作，包括开发基于KF-21的平台和相关武器系统所需的技术，并进一步开发第六代有人和无人复杂系统技术和下一代我们计划通过战斗机的可扩展性积极开展全球市场开发活动。