
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空产业网 2025-05-08
在追求极致安全与可靠的航空航天制造业,质量不仅仅是产品的属性,更是维系企业生命与行业发展的基石。对质量水平进行量化管理,质量成本扮演着不可或缺的角色。它涵盖了为确保、评估以及应对不符合项所付出的全部代价,通过系统化的管理流程对其进行精准核算、深入分析与持续改进,不仅是实现年度质量目标的有效手段,更是提升企业整体管理效能和竞争力的战略选择。
主要由四个相互关联的部分构成:
1.预防成本 (Prevention Costs):
定义: 投入在缺陷发生之前的成本。
内容涵盖: 这是对于航空航天行业至关重要且投入巨大的部分!涵盖了前瞻性的设计验证与仿真、严苛的供应商质量体系审核与管理、复杂工艺的制程能力评估与控制计划、高强度和专业化的资质认证培训。
2. 鉴定成本 (Appraisal Costs):
定义: 为衡量、评估产品或服务是否符合标准而发生的成本。
内容涵盖: 航空航天产品结构复杂、标准极高,鉴定环节异常精密且昂贵。具体涉及多方面,包括来料/在制品/成品检验、测试、试验;关键结构件的无损检测 (NDT);复杂系统的集成测试;适航符合性文件的详尽审核;精密计量设备的校准与维护。
3.失败成本 (Failure Costs):
定义: 因产品或服务未能满足要求而产生的损失。这是我们极力避免的部分。失败成本又分为两类:
内部失败成本 (Internal Failure Costs): 发生在交付前。例如:返工、返修、报废、内部原因分析、生产延误。在航空航天,任何一个高价值零部件的报废都意味着巨大损失。
外部失败成本 (External Failure Costs): 发生在交付后。潜在后果最为严重! 例如:质保维修、索赔、产品召回、现场服务、用户投诉处理、事故赔偿、法律诉讼、以及对企业品牌声誉的毁灭性打击!
质量成本并非静态,它贯穿产品生命周期并动态变化。初期研制或生产阶段,预防与鉴定投入不足常导致高昂的失败成本。经验证实的策略是:战略性增加前期的预防和鉴定投入,是最大化规避后期特别是外部失败巨大代价的最有效途径,旨在找到显性质量成本(P+A+F)的最佳平衡点。
然而,真正的挑战在于那些隐性质量成本——项目延期、市场机会损失、客户信任下降乃至品牌声誉损害等无形代价,它们对企业的长期影响极为深远。因此,航空航天领域的质量成本管理,必须超越显性支出,全面考量并最小化所有失败带来的损失。将质量成本管理提升至战略层面,通过科学投入预防、高效鉴定、并彻底消减显性与隐性失败,才能将质量从成本负担转化为驱动增长、构筑竞争壁垒的核心战略资产。
针对航空航天小批量、多品种、高可靠性、长周期、多标准等特点,优化策略需贯穿全价值链:
源头控制: 研发设计阶段深度融合可靠性要求,供应链实施全面质量控制。
过程精益: 生产制造推行零缺陷理念,严格过程控制,减少内部失败。
鉴定提效: 采用先进检测技术,提高鉴定效率与准确性。 闭环改进: 对任何失败事件进行彻底的根因分析,并落实持续改进措施。
体系支撑: 构建精准的 COQ 核算与分析体系,识别成本动因,指导资源投放,最大化预防与鉴定投入的价值。
国内某领先航空锻铸件企业,通过聚焦生产关键环节的质量成本精益管理,实现了显著的降本增效与竞争力提升。
企业将钛合金原材料管理和制坯核心工艺视为质量成本优化的主战场,组建跨部门精益团队展开攻坚。
针对原材料复验,团队系统性精简流程、优化用料、缩短周期并前移管控,显著提高了原材料首检合格率。这直接降低了鉴定成本,并大幅减少了因材料问题导致的内部失败成本。
在制坯工艺优化上,通过创新方案成功减少典型锻件的下料重量和火次,带来原材料节约和周期缩短。这项改进不仅降低了显性内部失败成本,更因效率提升有效减少了隐性质量成本,并突破了产能瓶颈。
这个案例证明,在航空航天业,质量成本管理是驱动效率、降低风险、提升盈利的核心战略。通过聚焦关键节点、运用系统化精益方法与跨部门协作,能将质量成本转化为实实在在的效益和竞争优势。
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