巴西航空工业公司发布 20 年市场展望

全球对 150 座以下喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的需求量为 10,500 架 

新订单价值 6400 亿美元 

北美、亚太和欧洲将引领喷气式飞机的交付 

巴西航空工业公司发布了《2024 年市场展望》，这是其对 150 座以下商用飞机交付量的 20 年预测。该报告于今日在范堡罗国际航空展的新闻发布会上发布。 

《2024年市场展望》预计，到2043年，新型喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的订单将达到10,500架。它还对影响新飞机需求的世界六个地区的全球影响和趋势进行了分析。  

小型窄体飞机类别的重要性正在增加。对于中低密度市场，大型飞机并不总是经济或运营上的最佳选择，尤其是当这些城市需要每天多次航班才能保持良好的联系时。拥有这些飞机的机队在 150 座以下的小型窄体飞机的补充下受益匪浅。小型窄体飞机可以飞到大型喷气式飞机无法到达的地方，而且飞行频率更高，通常利润更高。随着世界主要地区飞机平均尺寸的增加，反映出 200 座窄体飞机订单强劲，很明显，小型和大型窄体飞机混合机队是满足航空公司网络多样化特征的最佳方式。   

巴西航空工业公司商用航空总裁兼首席执行官阿让·梅耶尔 (Arjan Meijer) 表示：“未来 20 年，由 150 座以下喷气式飞机和大型窄体飞机组成的混合机队将成为成功的机队战略。疫情后的环境在很多方面都有所不同。商务/休闲乘客组合不同。需求模式不同。企业工作场所不同。电子商务正在蓬勃发展。航空公司正在大市场增加运力，但较小的城市仍然需要通过高频航空服务与航空公司网络保持良好的连接。我们认为，150 座以下类别的飞机是满足这一需求最有效和最具成本效益的飞机。” 

《市场展望》还包含对货机市场的分析，并指出了在线商务预计增长将为小型窄体货机带来的新机遇。  

除亚太/中国地区外，全球客运量（以收入客公里计算）已恢复至 2019 年水平。预计到 2043 年，RPK 每年将增长 4%。 

年度 RPK 区域增长率 – 排名

5.0% 亚太地区（包括中国） 
4.9% 拉丁美洲 
4.4% 非洲 
4.4% 中东 
3.3% 欧洲 
2.4% 北美  

2043 年底 RPK 份额

38% 亚太地区 
38% 欧洲 + 北美  

全球对 150 座级以下新飞机的需求

10,500 架 
8,470 架喷气式飞机 
2,030 架涡轮螺旋桨飞机  

所有新飞机的市场价值

6400亿美元 

喷气式飞机交付量 - 8,470 架（占比%）- 按地区划分

2,610 北美 (30.8%) 
2,260 中国及亚太地区 (26.7%) 
2,110 欧洲及独联体 (24.9%) 
770 拉丁美洲 (9.1%) 
380 非洲 (4.5%) 
340 中东 (4.0%) 

涡轮螺旋桨飞机交付量 - 2,030 架（占比%）- 按地区划分

980 中国及亚太地区 (48.3%) 
350 北美 (17.2%) 
290 欧洲及独联体 (14.3%) 
220 非洲 (10.8%) 
160 拉丁美洲 (7.9%) 
30 中东 (1.5%)   

下载完整的巴西航空工业公司 2024 年市场展望，请访问www.embraercommercialaviation.com/marketoutlook   

关于巴西航空工业公司 

巴西航空工业公司是一家总部位于巴西的全球航空航天公司，业务涉及商用和公务航空、国防和安全以及农业航空。该公司设计、开发、制造和销售飞机和系统，并为客户提供售后服务和支持。  

自 1969 年成立以来，巴航工业已交付了 9,000 多架飞机。平均每 10 秒钟就有一架巴航工业制造的飞机在世界各地起飞，每年运送超过 1.45 亿名乘客。  

巴西航空工业公司是载客量高达 150 人的商用喷气式飞机的领先制造商，也是巴西高附加值产品的主要出口商。该公司在美洲、非洲、亚洲和欧洲设有工业单位、办事处、服务和零件配送中心等业务。