中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-05-14
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新加坡科技工程公司（ST Engineering）警告称，由于美国政府关税政策的不确定性，其商用航空部门的收入可能会“递延”，尽管该公司强调这可能会产生“非实质性的财务影响”。
在 1 月至 3 月季度的市场更新中，该集团概述了关税政策可能带来的影响，包括作为主要供应商和制造商以及第二供应商。
该公司指出，其商用航空部门每月可能会出现高达 4000 万新元（3070 万美元）的延期付款，但其国防和城市交通等其他业务部门受到的影响“有限”。
该集团在美国开展业务，生产发动机舱和复合板，并提供商业 MRO 服务。
作为二级供应商，ST Engineering 表示，它“没有计划”从供应商处吸收关税成本，“除非可以转嫁”。
特朗普政府决定征收全面关税，随后又暂停部分关税，这给全球经济蒙上了一层阴影，航空公司和更广泛的航空业都面临可能产生的影响。
ST Engineering 还指出，全球经济衰退和通胀压力是近期主要风险之一。
为此，该公司正在寻求重新谈判合同，并使其供应商网络多元化。新科工程强调，其“多元化”的集团投资组合将提供一定的财务缓冲。
该公司发表上述言论之际，其商用航空业务第一季度收入增长持平。尽管发动机维护、维修和大修 (MRO) 服务需求强劲，但新科工程指出，其客机改货机业务的收入有所下降。
该部门还在本季度获得了价值约 13 亿新元的新合同，包括 CFM International 的 Leap-1A 和 CFM56-7B 发动机的长期发动机 MRO 工作。
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