赫氏（HXL）报告 2022 年第四季度和全年业绩

要点：

• 2022 年第四季度 GAAP 每股收益为 0.43 美元，调整后每股收益为 0.40 美元，而 2021 年第四季度 GAAP 每股收益为 0.22 美元，调整后每股收益为 0.16 美元。
• 2022 年第四季度销售额为 4.29 亿美元，而 2021 年第四季度为 3.6 亿美元。
• 2022 财年 GAAP 每股收益为 1.49 美元，调整后每股收益为 1.28 美元，而 2021 财年 GAAP 每股收益为 0.19 美元，调整后每股收益为 0.27 美元。
• 2022 财年销售额为 15.78 亿美元，而 2021 财年为 13.25 亿美元。
• 2022 财年的自由现金流为 9700 万美元。
• 季度股息从 0.10 美元增加 25% 至 0.125 美元。

有关 GAAP 和非 GAAP 营业收入、净收入、每股收益和经营现金流与自由现金流的调节，请参见下表。自由现金流量是运营产生的现金减去资本支出。

康涅狄格州斯坦福--（美国商业资讯）-- 赫氏公司（纽约证券交易所代码：HXL）：

Hexcel Corporation（纽约证券交易所代码：HXL）公布了 2022 年第四季度的业绩，包括 4.29 亿美元的净销售额和调整后每股每股收益 0.40 美元。

董事长、首席执行官兼总裁 Nick Stanage 表示：“实现了今年最强劲的销售季度，因为我们设法推动更高的生产水平以支持商业航空航天市场的持续强劲复苏，并且业务受益于在该领域广泛的全球实力和国防市场。在第四季度和 2022 财年实现了两位数的调整后营业利润率，因为专注于吞吐量和运营效率。根据的增长前景，重新开始建设以完成一条新的碳纤维生产线在阿拉巴马州迪凯特的工厂，在 2020 年初暂停了该工厂。新生产线应在 2025 年通过航空航天认证，并将根据预测的增长提供所需的产能。”

Stanage 先生继续说道，“市场正在强劲复苏，随着对轻质复合材料需求的增长，正在获得新的业务，这些复合材料支持增强性能，同时提高燃油效率和减少排放。 2023 年财务指引预测销售额和调整后每股收益均实现两位数增长。我现金生成情况仍然引人注目，预测 2023 年的自由现金流量将超过 1.4 亿美元。在我们的全球足迹中，Hexcel 团队专注于创新和卓越运营，以继续推动股东价值。

2022 年第四季度的销售额为 4.294 亿美元，而 2022 年第四季度的销售额为 3.603 亿美元。

商业航天

• 与 2021 年第四季度相比，2022 年第四季度商业航空航天销售额为 2.562 亿美元，增长 28.3%（按固定汇率计算为 28.9%），包括空客 A350 和 A320neo 以及波音 787 和 737 MAX 在内的所有主要平台均实现增长。与 2021 年第四季度相比，2022 年第四季度其他商业航空航天增长了 44.6%。在其他商业航空航天中，公务机销量随着支线喷气机的增长而强劲增长。

太空与国防

• 与 2021 年第四季度相比，本季度太空与国防销售额为 1.265 亿美元，增长 19.5%（按固定汇率计算为 22.0%），整个行业在全球范围内都表现出广泛的实力。

工业

• 由于风能销售额下降，2022 年第四季度工业总销售额为 4670 万美元，与 2021 年第四季度相比下降 14.6%（按固定汇率计算为 7.0%）。

2022 年第四季度的毛利率为 23.1%，而 2021 年第四季度为 19.2%，这是因为更高的销量推动了有利的经营杠杆。2022 年第四季度销售、一般和行政以及研发费用占销售额的百分比为 12.3%，而 2021 年第四季度为 12.2%。2022 年第四季度调整后营业收入为 4630 万美元，占 10.8%销售额，而 2021 年为 2520 万美元，占销售额的 7.0%。2022 年第四季度和 2021 年第四季度的其他运营费用包括重组成本。与 2021 年第四季度相比，2022 年第四季度汇率对营业收入占销售额百分比的影响有利约 40 个基点。

2022 年全年销售额为 15.777 亿美元，而 2021 年为 13.247 亿美元。

商业航空航天（占销售额的 58%）

• 与 2021 年相比，2022 年商业航空航天销售额为 9.118 亿美元，增长 36.5%（按固定汇率计算为 37.4%），这得益于空中客车 A350 和 A320neo 计划的增长。由于公务机的强劲增长，与 2021 年相比，2022 年其他商业航空航天业务增长了 62.9%。

太空与国防（占销售额的 29%）

• 与 2021 年相比，2022 年航天与国防销售额为 4.652 亿美元，增长 7.0%（按固定汇率计算为 8.9%），反映了全球固定翼飞机、航天、西科斯基 CH-53K 和民用直升机的实力，尤其是在欧洲。较低的传统军用旋翼机销售额部分抵消了销售额增长。

工业（占销售额的 13%）

• 与 2021 年相比，工业总销售额为 2.007 亿美元，下降 9.4%（按固定汇率计算为 2.5%），原因是娱乐和其他工业市场的增长被风能销售额的下降所抵消。

2022 年的毛利率为 22.6%，而上一年为 18.9%，这得益于销量增加带来的成本吸收改善，部分被通胀成本影响所抵消。2022 年销售、一般和行政以及研发费用占销售额的百分比为 12.3%，而 2021 年为 13.6%。2022 年调整后营业收入为 1.633 亿美元，占销售额的 10.4%，而 2022 年为 7000 万美元，占销售额的 5.3% 2021 年。2022 年的其他营业收入包括先前宣布出售加利福尼亚州都柏林一家工厂的税前净收益 1,940 万美元，部分被重组成本抵消。2021 年的其他运营费用包括主要与遣散费和重组相关的费用。

• 2022 年第四季度和全年的税收支出分别为 740 万美元和 3160 万美元。第四季度的所得税费用包括 110 万美元的税收优惠，这是由于收入的管辖区组合与之前的预测相比发生了变化。2022 年全年的税收支出包括 100 万美元的净离散税费，这主要是由于递延税项的调整而部分被基于上一年纳税申报表的最终确定的准备金调整所产生的离散税收利益所抵消。2021 年第四季度和全年的所得税费用分别为 430 万美元和 590 万美元。2021 年全年的税收费用包括一项主要由美国和外国递延所得税负债重估产生的净离散费用。
• 2022 年经营活动提供的现金净额为 1.731 亿美元，而 2021 年为 1.517 亿美元。营运资金是 2022 年的现金使用 7270 万美元，而 2021 年为 1830 万美元。营运资金的增加主要是由于我们决定持有更高的原材料库存缓冲或安全库存以补偿供应链中断，以保护客户并支持他们的强劲需求。本季度较高的销售额也导致应收账款增加。2022 年按现金计算的资本支出为 7630 万美元，而 2021 年为 2790 万美元，增加反映了两个先前宣布的正在进行的建设项目，包括犹他州盐湖城的新研究和技术创新中心以及 Hexcel 工程核心业务的扩展在摩洛哥。用于 2022 年投资活动的净现金包括出售加利福尼亚州都柏林一家设施所获得的 2120 万美元净收益。2022 年的自由现金流为 9680 万美元，而 2021 年为 1.238 亿美元。自由现金流的定义是经营活动产生的现金减去为资本支出支付的现金。2022 年的应计资本支出为 6980 万美元，而 2021 年为 4140 万美元。
• 公司在 2022 年期间未回购任何普通股。截至 2022 年 12 月 31 日，股票回购计划的剩余授权为 2.17 亿美元。
• 正如宣布的那样，董事会宣布向截至 2023 年 2 月 10 日在册的股东派发每股 0.125 美元的季度股息，支付日期为 2023 年 2 月 17 日。

2023 期望：

• 销售额 17.25 亿美元至 18.25 亿美元
• 调整后每股收益为 1.70 美元至 1.90 美元
• 自由现金流超过 1.4 亿美元
• 权责发生制资本支出约为 9000 万美元
• 基本有效税率估计为 23%

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