海航集团旗下天津货航在渝完成11.18吨国际中转货物运输

6月30日，随着11.18吨自越南河内机场始发的国际中转联运货物顺利抵达上海浦东国际机场，海航航空集团旗下天津货运航空有限公司（以下简称“天津货航”）在渝一单到底国际转国内联运货物单班运输量首次突破10吨。在方大重庆航空城货运项目组精心组织下，4月底天津货航就完成了首票经重庆中转的一单到底国际联运测试；5月底完成与海航航空集团内客运航司、货运航司的SPA协议签署，经渝中转联运货量大幅增加；截至7月1日，海航航空集团内航司间在渝一单到底国际联运货物运输量已达30余吨。

3月初，天津货航完成了换单中转的国际转运货物测试，首票发自河内机场的5.8吨货物搭乘天津货航HT3862航班到达重庆机场后，换单中转至美国芝加哥机场。7月1日，自曼谷机场始发的近40吨某知名品牌电子产品，经由天津货航HT3860航班分批运抵重庆机场后，换单中转至美国芝加哥机场，国际转国际换单中转联运货量实现新的突破。

国际中转联运新通道的打通是方大重庆航空城货运项目组深入落实辽宁方大集团与重庆市政府战略合作的重大举措，也意味着方大重庆航空城货运项目组全面贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，积极响应重庆市委市政府号召，投身西部陆海新通道建设，在短时间内取得了丰硕成果。

投放运力，航线加密，构筑国际中转联程新通道在方大重庆航空城货运项目组统筹下，海航航空集团旗下天津货航于年初在重庆江北国际机场投放一架B737-800全货机运力，并相继开通了重庆=河内、重庆=曼谷国际货运航线。自7月份开始，重庆=曼谷航线加密至每周6班，持续推动构建西部陆海新通道“空中走廊”。在重庆市口岸物流办的支持下，方大重庆航空城货运项目组联合天津货航、重庆江北机场、货运包机人开发了空空中转国际联程运输产品，河内、曼谷货物经由天津货航航班运至重庆，办理中转手续后再搭乘重庆机场始发的航班运输至国内、国际主要枢纽机场，国内方向主要是北京、上海、广州、深圳，欧美方向主要是布达佩斯、莫斯科、芝加哥等。该业务模式有效提高了中转操作时效，降低了操作成本，提升了通关效率，构筑起了国内、国际空空中转联程运输新通道。织密重庆航空货运航线网络，大力助推重庆国际航空枢纽建设重庆是新时代西部大开发重要战略支点，作为共建“一带一路”的重要节点城市，航空枢纽是对外开放的重要窗口。在方大重庆航空城货运项目组紧密组织下，天津货航重庆=河内、重庆=曼谷航线稳定运行并加密，东盟-重庆-欧美国际中转联运通道开通，搭建了以重庆为中心、覆盖全国、连通欧美的航空货运网络，加快补齐了重庆市国际货运航线网络短板，使重庆作为枢纽机场的集疏运服务能力和辐射范围持续提升，进一步提升了重庆市国际航空枢纽发展能级，助力重庆跨越山海、联结世界，实现枢纽能级标志性跃升。

服务“33618”现代制造业集群体系， 助推“重庆造”产品走向全球同时，重庆作为国家重要的现代制造业基地，正着力构建“‌33618”现代制造业集群体系，笔电、手机、汽车配件等高端工业品运输航空指向性强。随着方大重庆航空城货运项目组统筹的重庆至东盟国家国际货运航线的丰富及国际空空中转联程运输业务的深入推进，将实现重庆产品重庆运、助力重庆本土制造畅通出海，如同强劲引擎为重庆国际航空门户枢纽建设注入最强动力。对于笔记本电脑产量全球第一、汽车年产量突破250万辆的重庆而言，无疑是打通“空中丝绸之路”的加速器。随着国际航线进一步拓展和加密，将吸引更多国内外企业关注重庆、投资重庆，大量的物流、资金流、信息流将在重庆汇聚、流通，为重庆的消费、商务、贸易等领域带来显著的拉动效应。推动重庆产业结构优化升级，助推“重庆造”产品走向全球，提升重庆在国际经济合作中的地位。未来，方大重庆航空城货运项目组将依托重庆建设国际航空枢纽的发展规划和海航航空集团的航线网络优势，持续加大运力投放，进一步加密东南亚、欧洲航线，拓展覆盖更广、频次更高、时效更强的全球航空货运网络，持续优化“空空中转”流程，加快形成“通道+枢纽+网络”的立体式物流网络，全面服务于党中央赋予重庆的“两大定位”，深度融入西部陆海新通道全向拓展、全域开放、全面合作的发展进程。