XTI Aerospace发布2024年全年业务更新并概述2025年战略发展势头

2025 年 4 月 15 日-- XTI Aerospace， Inc.（纳斯达克股票代码：XTIA）（简称“XTI Aerospace”、“XTI”或“公司”）是 xVTOL 和动力升力飞机解决方案的先驱，今天提供了业务更新，并宣布提交截至2024 年 12 月 31 日的财年的 10-K 表格。

XTI Aerospace 董事长兼首席执行官Scott Pomeroy表示：“2024 年是 XTI Aerospace 转型的一年，我们重新定位公司，着眼于长期增长，扩充领导团队，推进 TriFan 600 开发项目，并增强了我们的资产负债表。我们相信，这些里程碑将巩固我们在垂直起降支线飞机领域的领导地位，并为充满活力的 2025 年奠定基础。”

TriFan 600是XTI专为垂直起降（VTOL）设计的旗舰固定翼飞机，它将支线商务飞机的速度和航程与直升机的点对点便捷性融为一体。这种创新配置为商业和特殊任务市场的区域空中交通开辟了全新的可能性。

2024年业务亮点：

公开市场首次亮相：XTI 航空公司与 Inpixon 于2024 年 3 月合并后，XTI Aerospace 开始在纳斯达克资本市场以股票代码“XTIA”进行交易。

飞机研制进展：

• 与美国联邦航空局举行了一次常规熟悉会议 （GenFam），有 60 多名代表出席，推动公司获得型号认证。
• 为专有的 TriFan 600 创新提交了新的美国专利申请和专利合作条约 （PCT） 申请，扩大了公司的全球知识产权组合。
• 发布了飞行过渡模拟器 1.9 版，增加了单引擎故障 （OEI） 功能。

客户增长：宣布梅萨航空成为先前披露的最多 100 架 TriFan 600 飞机的有条件预订单的购买者。

企业发展：成立了由经验丰富的高管迈克尔·塔普 （Michael Tapp）领导的企业顾问委员会，并扩大了领导团队，任命托宾·亚瑟 （Tobin Arthur）为首席战略官，并任命坦西·阿克斯顿 （Tensie Axton ） 加入公司董事会。

近期发展和2025年展望

基于 2024 年建立的势头，公司已于 2025 年初取得重大进展，进一步加快发展轨迹，包括：

• 一月和三月通过股票发行筹集了2400 万美元的总收益。
• 正式启动 TriFan 600 的 FAA 型号认证流程。
• 完成了关键的下洗/上洗研究，并在燃料系统设计、空气动力学优化和动力传动系统配置方面取得了重大进展。

• 扩大了企业顾问委员会，战略性地增加了哈维尔·德拉佩尼亚 （Javier de la Peña）、金伯利·蒙哥马利 （Kimberly Montgomery） 、大卫·奥本海默 （David Oppenheimer）、斯蒂芬妮·钟 （Stephanie Chung ） 和桑多尔·哈布斯堡-洛特林根大公爵 （Archduke Sandor Habsburg-Lothringen）。
• Inpixon 子公司荣获 2025 年“年度 RTLS 解决方案”奖，巩固了其在工业位置智能领域的领导地位。

“我们正进入 XTI Aerospace 的一个决定性时代，”波默罗伊先生继续说道。“2024 年是我们公司的关键转折点，我们相信我们已经为未来奠定了坚实的基础。展望未来，我们计划在此基础上继续壮大团队，深化行业合作伙伴关系，改进飞机系统和技术，并在今年晚些时候重新开放 TriFan 600 的预订。值此航空业发展的历史性时刻，我们致力于积极进取，成为垂直经济领域的技术领导者。”

关于XTI Aerospace， Inc.

XTI Aerospace （ XTIAerospace.com ） （纳斯达克股票代码：XTIA ） 是 XTI AIRCRAFT COMPANY 的母公司，后者是一家总部位于科罗拉多州丹佛附近的航空公司，目前正在开发 TriFan 600，这是一款固定翼商务飞机，旨在实现直升机的垂直起降 （VTOL） 能力，时速 311 英里，续航里程 985 英里。此外，XTI Aerospace 的 Inpixon （ inpixon.com ） 业务部门是实时定位系统 （RTLS） 技术的领导者，其客户遍布全球，他们在工厂和其他工业设施中使用该公司的位置智能解决方案来帮助优化运营、提高生产力和增强安全性。