空客准备启动160座A220飞机的认证工作

空中客车公司计划今年开始对其 A220 的 160 座版本进行认证工作，这是持续改进这款双引擎飞机性能的努力的一部分。

庞巴迪此前曾推出过这种版本，在空客于 2018 年接手该项目之前，庞巴迪将该飞机开发为 CSeries。

A220 首席工程师 Jean-Francois Parent 于 6 月 11 日在图卢兹举行的简报会上表示，市场对增加座位数有“强烈的需求”。

欧盟航空安全局目前允许 A220-300 上最多搭载 149 名乘客，但前提是机翼上方出口符合“超额完成”的 III 型标准 - 包括双通道疏散滑梯。

庞巴迪提出的 160 座高密度变体方案需要第二个机翼上方出口，Parent 表示空客也必须进行这样的修改。

Parent表示，该飞机自投入使用以来经历了多次改进，使得普惠 PW1500G 发动机的在翼时间得到了“显著改善”，目前的配置可以解决 90% 的发动机拆卸问题。

他补充说，制造商从 A320neo 中“学到了很多东西”，并计划对 A220 进行改进，包括增强爬升减速。

这将减少爬升过程中发动机的使用，增加机翼停留时间，同时保持最大的爬升能力，为操作员提供灵活性。

Parent表示，该飞机借鉴“老大哥”的另一项改进是“双发动机启动”——这是一种全自动系统，可使机组人员在登机口更快地启动两个发动机。这需要对全权限数字发动机控制系统和航空电子设备进行软件更新。

Parent 补充道，跑道超限感知和警报系统将于 2026 年在 A220 上推出，同年，配备更大行李舱的全新客舱内饰将投入首发客户加拿大航空使用。