澳航以需求疲软为由取消唯一中国大陆航班

澳洲航空将在恢复悉尼和上海之间的航班不到一年后暂停该航班，因为这表明需求复苏速度慢于预期。 

此举自 7 月 28 日起生效，意味着澳洲航空将不再运营从澳大利亚飞往中国大陆的航班。不过，这家旗舰航空公司仍将运营飞往香港的航班，并表示客户可以通过合作伙伴航空公司继续前往上海和中国其他地点。 

在中国取消限制国际旅行需求的繁重“零新冠”政策后，寰宇一家运营商于 2023 年 10 月恢复飞往上海的航班。该公司每周运营 5 趟空客 A330-300 航班。 

澳洲航空国际业务主管 Cam Wallace 补充道：“自 Covid-19 以来，澳大利亚和中国之间的旅行需求并未像预期那样强劲复苏。有几个月，我们往返上海的航班一直在半满座左右。” 

该航空公司是一系列运营商中最新一家就往返中国大陆的需求疲软发出警告的航空公司。最近几周，包括宿务太平洋航空​​和大韩航空在内的航空公司表示，尽管其网络的其余部分已反弹甚至超过了大流行前的水平，但它们的中国大陆网络仍远未完全恢复。 

悉尼机场的季度客流量统计数据显示，中国入境人数尚未恢复，与 2019 年相比下降了近 18%。与此同时，墨尔本机场指出，前往该市的中国护照持有者人数仅为疫情前水平的 62%。 

然而，澳洲航空的华莱士并不规定最终会返回中国大陆：“我们将继续通过我们的合作伙伴和现有的飞往香港的航班来维持在中国的业务，并期待将来返回上海。”

在网络更新中，这家澳大利亚航空公司还将开通布里斯班和马尼拉之间的新航线，该航线将于 10 月 28 日开通。每周四班航班将由 A330 执飞，标志着这两个城市之间的运营在中断 10 年后恢复运营。 

澳洲航空还将增加飞往悉尼和布里斯班的航班，以加强飞往新加坡（其亚洲网络中的一个重要城市）的运营。 

从 12 月 11 日起，悉尼每周将增加 3 趟航班，使每周航班总数达到 17 趟。澳洲航空目前每天都有飞往布里斯班的航班，从 10 月 27 日起，每周将增加两班航班。 

此次增产将使澳洲航空往返澳大利亚和新加坡的运力在年底前增加约 10%。 

澳洲航空还将每周增加两班飞往印度班加罗尔的航班，使该地区的航班数量达到每周七班。