SpaceX使用猎鹰9号火箭从Canaveral角发射了欧盟委员会的Galileo卫星

SPACEX为欧盟导航卫星星座发射了最新一对伽利略航天器。

此次任务是伽利略卫星第二次从美国本土发射，此前的一次任务是 L12，于SPACEX-to-launch-european-commissions-galileo-satellites-on-falcon-9-rocket-from-the-kennedy-space-center/">2024 年 4 月搭载另一枚猎鹰 9 号火箭发射。L13 任务于美国东部时间下午 6:50（协调世界时 2250）从卡纳维拉尔角太空军基地 40 号发射台升空。

部署发生在升空后 3.5 小时多一点的时间。

在发射前，第 45 气象中队预测火箭升空时出现良好天气的概率仅为 40%。助推器回收时的天气风险也被评为“中等”，等级为低-中-高。

“本周的天气受多种因素影响。首先，美国东南海岸的低压区将在周二下午逐渐移至南卡罗来纳州附近。”气象学家写道。“这种环流模式，加上几波高空涡度，将有助于形成汇聚云带和相关阵雨，这些阵雨将在周二席卷佛罗里达州大部分地区。

“此外，预计周二下午西海岸海风对流将穿过佛罗里达州并接近航天港，进一步增加阵雨和雷暴的可能性。”

支持此次任务的猎鹰 9 号第一级助推器（SPACEX 机队中的尾号 B1067）已是第 22 次发射。此前，它曾支持过两次国际空间站宇航员任务（Crew-3 和 Crew-4）、两次国际空间站货运任务（CRS-22 和 CRS-25）和 12 次星链任务。

升空后约 8.5 分钟，B1067 降落在 SPACEX 无人驾驶飞船上，“只需阅读说明”。这与 SPACEX 今年 4 月发射伽利略卫星时的飞行轨迹不同。

SPACEX 在发射前在其网站上写道：“在今年早些时候的伽利略 L12 任务中，猎鹰 9 号助推器被消耗，以提供将有效载荷送入轨道所需的额外性能。”“那次任务的数据为设计和操作上的细微变化提供了参考，包括质量减轻和轨迹调整，这将使我们能够安全地回收和重复使用这个助推器。”

尽管 SPACEX 表示全力以赴回收 B1067，但该公司在发射前进行了风险规避。

SPACEX 在发射前写道：“助推器再入轨道将导致助推器产生比我们历史上许多次着陆更高的热量和动态压力。尽管再入条件比以往的任务更高，但仍在可接受范围内。这次着陆尝试将测试回收的极限，为我们提供有关这些高海拔进入条件下火箭设计的宝贵数据。

“这反过来将帮助我们创新未来的飞行器设计，使我们的飞行器更加坚固、可快速重复使用，同时扩展到更具挑战性的再入条件。”

伽利略扩展

伽利略卫星 FOC FM26 和 FM32 由欧盟航天局 (EUSPA) 代表欧盟进行管理和运营。FOC 指的是全作战能力系列卫星。尽管名称不同，但这些卫星将是作为作战星座的一部分发射的第 31 和第 32 颗卫星。

本月早些时候，EUSPA 确认 L12 卫星已完成在轨调试，并于 9 月 5 日正式加入星座。这些卫星位于距地球约 23,200 公里（14,416 英里）的中地球轨道上。

EUSPA 执行董事 Rodrigo da Costa 在一份声明中表示：“这两颗新卫星巩固了伽利略作为全球最精确定位系统的地位。在欧盟委员会、EUSPA 和 ESA 的密切合作下，伽利略已不仅限于卫星；它证明了我们共同致力于创新、安全和进步。每增加一颗新卫星，不仅可以提高 40 多亿用户的可用性和导航稳健性，还可以为欧洲企业、中小企业和企业家带来新的市场机会。”

据制造商空中客车公司称，每颗卫星重 2.3 吨（4,600 磅），预计寿命为 15 年。