空中客车H140轻型双发直升机获市场认可

自 3 月 11 日推出轻型双发直升机 H140 以来，空中客车直升机前三年生产的直升机几乎全部销售一空。

项目负责人德克·佩特里 (Dirk Petry) 向 FlightGlobal 透露，在新型直升机公开亮相后，该公司达成了一系列交易，迅速积累了超过 70 份订单。

到目前为止，H140 的客户已经遍布紧急医疗服务领域，包括：德国的 ADAC 和 DRF Luftrettung，以及美国的 Air Methods、Global Medical Response、Metro Aviation 和 STAT MedEvac 公司。

发布会 24 小时后，佩特里在达拉斯举行的 Verticon 贸易展上发表讲话说，尽管该公司预计客户会做出“积极反应”——特别是在 H140 研发期间与该公司合作过的那些客户——但人们的兴趣程度仍然令人惊讶。

“我们被要求了解这架飞机的情况的要求淹没了，从开幕到现在，整个团队已经忙了两天了。”

他说，潜在客户“正在询问我们何时可以交货”并且“要求提供时间段”。

但佩特里表示，前两年生产的飞机已经销售一空，“第三年我们也已经售出了很大一部分”，只剩下“几架飞机”。

“我们目前的情况很好。我们的销量足以启动生产——这就是为什么我们会考虑将任何超出预期的产品用于工业升级。”

佩特里表示，空中客车直升机公司尚未发现现有订单中订购较小型号 H135（H140 是基于该型号打造的）的客户改用新机型。

紧急医疗服务 (EMS) 领域的交付将于 2028 年开始，VIP 市场则将于 2030 年左右开始交付。“该飞机的风格对该领域产生了巨大影响，”他补充道。

H140 由双赛峰直升机发动机 Arrius 2E 动力装置驱动，具有宽敞的机舱、五叶主旋翼、更大的 Fenestron 尾桨、T 型尾翼和后翻盖门，方便进出。

最大起飞重量为 3,175 公斤（7,000 磅），这是 CS-27 小型旋翼机类别的上限，而 H135 的最大起飞重量为 2,980 公斤。

另外，纽约州警察局订购了一架 H160 中型双发直升机和三架 H145 轻型双发直升机，使其成为美国第一家将前者加入其机队的执法机构。该机构去年订购了两架 H145。