EASA在创新空中交通枢纽第四版中推出无人机经济仪表板

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欧洲航空航天和国防工业协会(ASD) 2025-07-12

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2025 年 5 月 23 日 — 欧盟航空安全局 (EASA) 推出了其用于无人机和电动飞机信息交换的数字空间的第四个版本,即创新空中交通 (IAM) 中心。新版本侧重于更新的欧盟统计数据、EASA 成员国 (MS) 人口密度和土地利用数据、EASA MS 中的 GeoZones,以及无人机数据库的修订版本,为即将推出的 eSORA 功能做准备。在 2024 年 10 月举行的 EASA IAM 实施论坛上,利益相关者确定了提供欧盟范围内的人口密度数据的首要任务。

IAM Hub 于 2023 年 12 月推出,使在引入这些空中出租车和无人机服务方面发挥作用的城市、地区、国家当局、运营商和制造商能够连接。然后,他们可以共享和交换可靠的信息和数据。

第四个版本是整个计划第 2 阶段的一部分,包含以下新元素:

现在欧洲有超过 200 万注册无人机运营商。您所在国家/地区不断增长的无人机经济的最新数据也可在 IAM Hub 无人机经济仪表板上获得。

更新了 EASA 批准用于欧盟运营的无人机数据库的受保护部分,以包含运行 IAM Hub eSORA 应用程序所需的所有信息。eSORA 目前正在与 EASA 成员国 (MS) 和 IAM Hub 工作组进行测试,以促进和协调 EASA MS 中的作审批。有关 SORA 的更多信息,请访问特定运营风险评估网页。

由于与哥白尼和联合研究中心 (JRC) 的合作,IAM Hub 现在包括人口密度数据以及土地利用数据,供 EASA MS 审查。

IAM Hub 托管来自丹麦的符合 ED-318 标准的地理区域信息,用于测试目的。ED-318 技术标准 ED-318 由 EUROCAE 开发,用于定义地理区域的独特数字格式。

EASA无人机和空中移动公共网页上新增了关于“入门”、“驾驶无人机娱乐”和“驾驶无人机工作”的新内容。

“通过 IAM Hub,EASA 正在为无人机经济和公民社会提供关键的数字服务。在系统的持续发展中,我们正在听取利益相关者的意见,现在正在实现去年确定的关键优先事项。IAM 中心是该机构和新成立的创新空中交通部门的一个关键优先事项“,EASA 认证总监 Rachel Daeschler 说。

IAM Hub — 在国家层面实施的宝贵资源

IAM Hub 不仅旨在帮助发展中的无人机行业,还旨在帮助国家和地区政府简化 IAM 实施。

RigiTech 首席技术官 (CTO) Oriol Lopez 强调了这一点:“IAM Hub 正在发展成为欧盟和瑞士无人机行业越来越重要的工具,仪表板显示了无人机经济在欧洲日益增长的重要性。协调、可靠且易于访问的人口密度和土地使用数据是规划安全无人机作的关键要素。

背景

该项目由欧盟委员会和欧洲议会资助。这是欧盟委员会无人机战略 7 的第 2.0 号旗舰行动,旨在实现智能和可持续的欧盟无人机市场。目前的第 2 阶段持续到 2026 年 9 月。

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