桂林航空维修中心首次执行V2500发动机进气道更换

五一特辑维修中心首次执行V2500发动机进气道更换飞机发动机进气道，是空气喷气发动机所需空气的进口和通道，它不仅供给发动机一定流量的空气，而且进气流场要保证压气机和燃烧室正常工作。

进气道重量约为两百斤，其庞大的体积，意味着进气道更换工作，对工作小组业务能力和团队协作能力，都将是巨大的挑战。

进气道的拆装，需要天时地利人和，清朗的天气、合适的机位、称手的工具、工作者扎实的基本功以及团队的默契配合，最重要的是，一位统筹全局的现场指挥。

这位“总指挥”要确保吊车将进气道安全吊起，统筹安排团队成员分别检查好各自负责的区域，并将每颗螺钉以及涉及到的管路进行标记，严格按照工作手册施工，不能有分毫偏差。

维修中心接到保障任务后，立即成立了以一车间经理朱继庭为工作总指挥、各车间技术骨干组成的专项保障小组。

朱继庭是一名有着12年工作经验的一线机务，具有丰富的飞机发动机维护经验，是维修中心为数不多具备换发经验的技术“大拿”。

他对本次进气道保障工作没有丝毫懈怠，立即组织专项小组成员提前研究手册工卡，从“人、机、料、法、环、风险管控”等多方综合分析和准备，协调专项工具设备，确定最优工作机位，前置工作过程中每一个步骤存在的风险点，并制定相应的管控措施。

当清晨的第一缕阳光照亮机坪，历经数十小时的彻夜奋战，专项小组克服了飞机停场时间紧张、设施设备资源不足等困难，最终圆满完成了进气道更换，朱继庭在维修中心工作群通报：“B-1032飞机航后已放行！”本次1032飞机左发进气道更换工作，是维修中心成立以来，首次执行进气道更换任务，本次保障工作顺利完成既体现了桂林航空机务人“专注、专业、专研”的工作作风，也展现了他们不惧挑战、不断突破向前的责任担当。

桂林航空维修工程部将始终树牢安全发展理念，守住安全生产底线，不断夯实安全生产工作基础，营造安全有序的安全作业环境，为飞行安全保驾护航。