中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-03-31
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美国联邦航空管理局已下令航空公司解决影响采用劳斯莱斯发动机的波音 757 飞机的问题，该问题可能导致热发动机空气撞击并削弱发动机支柱。
该监管机构在 3 月 31 日发布的拟议适航指令中表示，该问题涉及搭载 RB211-535 发动机的 757 飞机的两个部件可能同时出现故障。
这些部件包括发动机支柱过热检测系统内的热开关和用于冷却热发动机空气的预冷器。
美国联邦航空管理局了解到，有七起 RB211 驱动的 757 飞机的预冷器因“磨损情况”而发生故障。预冷器内的核心“破裂或断裂”，导致发动机热空气泄漏并撞击发动机支柱。
此外，美国联邦航空局发现支柱过热检测系统包括“具有潜在故障模式的热开关”。
拟议规则指出：“预冷器故障和过热检测热开关潜在故障，可能会导致支柱长时间暴露在高温下，从而导致发动机支柱与翼盒连接分离。”
波音公司在今年一月份向运营商发布了一份警报要求公告，解决了这个问题。
美国联邦航空局表示，该公告“规定了对左、右发动机支柱结构热损坏进行一般目视检查、重复性热开关温度测试以及接地线连续性测试的程序”。
该公告还要求航空公司更换预冷器的间隔不得超过45,000个飞行小时。
如果获得批准，美国联邦航空局的提案将要求航空公司完成公告中规定的行动。
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