Eve Air Mobility 指定机翼和飞行员操纵装置供应商

Aciturri 和 Crouzet 签署 eVTOL 组件供应协议

2024 年 2 月 20 日 – EVE AIR MOBILITY（“Eve”）（纽约证券交易所代码：EVEX；EVEXW）为其电动垂直起降 (eVTOL) 飞机指定了两家新供应商。 Aciturri 将负责机翼蒙皮和翼梁以及机翼前缘和后缘的开发和制造。 Crouzet 将提供飞行员控制装置，特别是接收器（控制杆）。两家供应商都签署了涵盖飞机生命周期的协议，包括原型生产、售后服务和运营支持。 

EVE AIR MOBILITY 首席执行官 Johann Bordais 表示：“我们的第一个原型机的生产正在进行中，我们将继续与合格的供应商敲定供应协议。” “我们非常慎重地与每个供应商建立了牢固的工作关系。 Aciturri 和 Crouzet 因卓越的品质和支持而受到认可，我们期待与两家公司合作，争取在 2026 年及以后投入服务。”

Aciturri 在开发多种类型飞机的航空结构方面拥有丰富的经验。具体来说，该公司在城市空中交通领域的工程和可持续制造航空结构方面的经验和专业知识促使他们选择为 Eve 的 eVTOL 生产机翼。 Aciturri 是清洁航空的创始成员，清洁航空是欧盟开发新航空技术的基准公私倡议。

Crouzet 将为 Eve 的 eVTOL 制造和供应飞行员控制装置，特别是接收器。该公司拥有一个多世纪的制造专业知识，并因为航空航天、运输和工业等众多行业生产高质量机电一体化零部件而受到认可。 eVTOL 的接收器将按照人体工程学设计，以确保飞行员的舒适度并立即响应飞行员的输入。 

除了去年 10 月宣布的 Garmin、利勃海尔航空航天和 Intergactic 以及去年夏天在巴黎航展上宣布的日本电产集团与巴西巴西航空工业公司、BAE SYSTEMS 和 DUC Hélices Propellers 的合资企业 NIDEC Aerospace LLC 之外，这些新供应商还包括在内。最近，Eve 在 1 月份又增加了四家供应商，包括泰雷兹、霍尼韦尔、RECARO 飞机座椅和 FACC。

Eve的eVTOL飞机采用升力+巡航配置，具有八个用于垂直飞行的专用螺旋桨和用于巡航飞行的固定翼，在飞行过程中这些部件的位置没有变化。最新概念包括由双电动机驱动的电动推进器，可提供推进冗余，同时确保高性能和安全性。它不仅具有运营成本更低、零件更少、结构和系统优化等众多优势，而且还能够以低噪音提供高效推力。

7月，该公司宣布其首个 eVTOL 生产工厂将位于巴西圣保罗州陶巴特市。该公司已开始组装首个全尺寸 eVTOL 原型机，随后将于 2024 年进行测试。Eve 的 eVTOL 计划于 2026 年开始交付并投入使用。

与此同时，Eve 继续开发全面的不可知论服务和运营解决方案组合，包括独特的城市空中交通管理 (Urban ATM) 软件，以优化和扩展全球城市空中交通运营。