中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-12-06
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冷战时期米高扬米格 21 战斗机的最后一位欧洲用户——克罗地亚——已正式停止这款老款战斗机在前线的使用，并继续向达索航空的“阵风”战斗机过渡。
萨格勒布于 11 月 30 日宣布，其剩余的米格 21 将立即停止提供空中警务服务。
克罗地亚国防部表示：“自 12 月 1 日起，监视和保护空域的和平时期任务将暂时由邻近盟国意大利和匈牙利的空军基地执行。”
其北约盟国将分别使用欧洲战斗机和萨博鹰狮 C 执行该任务“直至 2025 年底或 2026 年初”。
FlightGlobal 的2025 年世界空军名录记录显示，克罗地亚空军仍有四架米格 21 战斗机在使用，并配有两架双座教练机。
克罗地亚国防部指出：“阵风战机正在保卫克罗地亚领空的主权，但暂时不执行战斗任务，以免影响飞行员训练的强度和实施。”
11 月 21 日，克罗地亚空军的 12 架阵风 B/C 战机中的第七架抵达该国，这是自今年 4 月首批 6 架战机移交以来，第一架此类战机抵达该国。
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