中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
ainonline 2025-07-03
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联邦民航局 （AFAC） 修改了两项重大监管规定后，通用航空 （GA） 进入墨西哥受到了限制。今年 3 月，AFAC 发布命令，限制通用航空在墨西哥私人机场的使用。上周，墨西哥进一步收紧限制，增加了对运营商的许可和保险要求。
这些变化扰乱了来自美国、加拿大以及墨西哥境内的包机和私人航班。可能会出现法律挑战，但建议运营商在情况发展期间将运营限制在主要公共机场，并仔细检查相关文件要求。
墨西哥环球气象与航空公司上周报道称，美国空军航空管制局（AFAC）实施了更严格的包机许可程序。即日起，包机、演示和航拍飞行必须至少提前10个工作日提交申请，比之前的5天期限有所延长。新的或修改后的通用许可可能需要长达90个工作日才能办理，而之前的审批时间为30至60天。
墨西哥也更新了保险要求。所有保单现在必须与飞机登记证完全一致，包括制造商、型号、序列号和尾号。不再接受使用运营商或公司名称代替登记所有者。
与此同时，空军司令部于3月向所有地区指挥官发出指令，要求他们拒绝几乎所有墨西哥私人机场的飞行计划。这项将于2025年3月生效的命令威胁将对不遵守规定的当地官员采取纪律处分，并限制运营自有飞机的机场所有者进入机场。
Kelly Legal Group称，墨西哥目前登记在册的1596个固定翼飞机起降机场中，只有77个出现在该国的《航空信息出版物》中。其余1519个机场，大部分被列为“私人用途”，目前已禁止通用航空起降，其中包括许多此前接待国内外运营商的度假胜地和社区机场。
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