美国华盛顿空中相撞事故调查仍在确定CRJ与黑鹰之间的撞击高度

美国调查人员仍在试图确定华盛顿空中相撞事件发生的准确高度，尽管早期迹象表明，PSA 航空的 CRJ700 客机被西科斯基黑鹰直升机撞击时的高度为 325 英尺。

这一数字是从飞机的飞行数据记录器中得出的，但尚未与从华盛顿国家控制塔获得的初步信息完全一致，该信息表明控制员的屏幕显示黑鹰飞机在碰撞时的高度为 200 英尺。

国家运输安全委员会委员托德·英曼表示，调查尚未最终确定塔台数据。

“在（塔式）驾驶室中，屏幕上的刷新率通常为 4-5 秒，”他说。“但显然这是我们将密切关注的事情。”

他补充说，调查人员尚未获得黑鹰飞机的高度数据。虽然他说调查人员对 CRJ 飞机的高度数据“非常满意”，误差范围为正负 25 英尺，但调查人员希望对其他两个高度数据来源有更确定性。

伊曼表示，鉴于其重要性，仅发布部分高度信息已成为“内部争论”的主题。

“我们已经确定了三个部分中的一个部分，”他说，“另一个部分，我们觉得相当有信心，但需要获得更多信息。而第三个部分我们甚至还没有。”

首席调查员布莱斯·班宁 (Brice Banning) 表示，这架直升机的呼号为“PAT25”，位于指定直升机航线的“横向边界内”，该航线紧贴波托马克河岸的东侧，航线飞行高度为 200 英尺。

他说：“我们目前还没有从黑鹰的飞行数据记录器中获得数据。”

班宁表示：“雷达数据显示直升机坠毁在 200 英尺高空，保真度较低。因此我们的团队正在调查此事，但我认为需要注意的是，这是一项复杂的调查。这里涉及很多方面，我们的团队正在努力收集这些数据。”

1 月 29 日的碰撞中，直升机的三名机组人员和 CRJ 飞机上的 64 名乘客无一幸存。这架支线喷气式飞机在波托马克河上空被直升机撞击时，正准备飞向国家航空公司的 33 号跑道。