Amogy 和三菱造船已完成氨动力海事解决方案氨供应系统的可行性研究

2024 年 6 月 28 日，氨发电解决方案提供商Amogy与三菱重工 (MHI) 集团旗下的三菱造船株式会社 (MSB) 已完成利用 Amogy 的氨裂解技术和三菱氨供应和安全系统 (MAmmoSS®) 进行船上氢气生产和利用的合作概念设计的可行性研究。

Amogy 和 MSB 签署了一份谅解备忘录 (MoU)，对氨燃料供应系统进行可行性研究，旨在为国际海事组织 (IMO) 设定的新目标做出贡献，即到 2050 年左右实现海运业温室气体 (GHG) 净零排放。两家公司进行研究是为了确认两项合作概念设计的可行性——一种结合氨裂解和氢燃料电池的船舶动力系统——一种用于向氨燃料发动机供应氢气作为引航燃料的氢气供应设施。

由于氨不含碳，因此它作为一种燃料引起了人们的关注，有可能对减少海运业的温室气体排放做出重大贡献，预计未来将用作稳定、清洁的能源。为了释放氨的潜力，Amogy 开发了一种创新的氨-电能系统，该系统将液态氨分解或“裂解”成氢和氮的基本元素，然后将氢输送到燃料电池中，产生高性能电力。MSB 将继续开发船用氨处理系统，例如为各种氨燃料消费者开发燃料供应系统，包括此次合作的船上氢气生产和利用，以促进海运业脱碳、实现碳中和社会，并在全球范围内减少环境影响。

关于Amogy

Amogy 提供无碳能源解决方案，帮助难以减排的行业（例如海运、发电和重工业）实现脱碳。其专利氨裂解技术已在实际应用中得到验证，成熟、可扩展且是一种高效液氨裂解方法，可与氢燃料电池结合发电。

Amogy 总部位于纽约布鲁克林，在休斯顿、德克萨斯州、挪威和新加坡设有办事处。Amogy 的投资方包括亚马逊气候承诺基金、淡马锡、SK Innovation、阿美风险投资公司、三菱商事、三菱重工和 AP Ventures。