2023年JEC复合材料创新奖表彰11项前沿项目，涵盖航空航天、汽车、建筑和可再生能源领域

每年，JEC 集团（法国巴黎）都会通过 JEC 复合材料创新奖奖励那些展现复合材料全部潜力的前沿创意项目。自 1998 年成立以来，该创新计划已涉及全球 2,100 多家公司，奖励了 258 家公司和 670 家合作伙伴。今年，这一传统得以延续。国际复合材料评审团选出了以下 11 位创新奖获奖者。

多功能机身演示器（MFFD）

由空中客车运营有限公司牵头的由 12 个欧洲组织组成的清洁天空 2 资助联盟  研究了用于商用机身的热塑性复合材料。由此产生的典型单通道商用飞机机身部分的全尺寸演示器涵盖了新颖的设计和建造概念、自动化基本部件制造以及用于子部件和主要部件组装的热塑性焊接。

公司： 空中客车运营有限公司，与合作伙伴空中客车航空结构有限公司（德国）； Aernnova Aerospace 及其附属公司（西班牙）；代傲航空劳普海姆有限公司（德国）； DLR – 德国航空航天中心（德国）； Fidamc（西班牙）； Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e。 V.（德国）； GKN Fokker Aerospace BV（荷兰）； NLR——荷兰皇家航空航天中心（荷兰）； SAM XL（荷兰）；代尔夫特理工大学（荷兰）；萨博公司（瑞典）

纤维线

FibreLine 是一种高速制造复合材料结构的系统。它为预成型提供端到端自动化，据报道可显著加快航空航天、国防和可再生能源行业中碳纤维和其他复合材料部件的生产速度。

公司： Loop Technology （英国）及其合作伙伴 FANUC（英国）；Zünd（英国）；以及国家复合材料中心（英国）

可持续性优化复合汽车 (SOCA)

SOCA 项目旨在降低汽车复合材料部件制造过程中的碳排放，首先关注小批量碳纤维部件。主要挑战是减少二氧化碳排放量，同时保持性能和轻量化。

公司：  JLR（英国）及其合作伙伴Far-UK Ltd.（英国）；CCP Gransden Ltd.（英国）和iCOMAT Ltd.（英国）

热塑性夹层成型技术

热塑性夹层成型技术能够全自动生产材料高效、重量轻的夹层结构的 3D 成型部件。卡车驾驶室的储物箱盖展示了这种混合技术的潜力。

公司：  Fraunhofer IMWS  （德国）和合作伙伴戴姆勒卡车股份公司（德国）； ElringKlinger AG（德国）； ThermHex Waben GmbH（德国）； edevis 有限公司（德国）；和恩格尔奥地利有限公司（奥地利）

达卡斯家的墙壁

碳纤维石 (CFS) 是一种结合了碳负性石材和生物基纤维的材料。它是房屋墙壁中二氧化碳密集型混凝土的环保替代品。每平方米的 CFS 墙可捕获 59 公斤二氧化碳，而传统水泥墙则释放 98 公斤二氧化碳。

公司：  TechnoCarbon Technologies GbR  （德国）和合作伙伴 DITF（德国）； LSL 有限公司（德国）； Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt（德国）； AHP GmbH & Co. KG（德国）；慕尼黑工业大学（德国）；汉堡大学（德国）； Peer Technologies GmbH & Co. KG（德国）； Grein srl（意大利）； Convoris Group GmbH（德国）； RecyCoal GmbH（德国）； ITA，亚琛工业大学纺织技术研究所（德国）；和 Lisd GmbH（德国）

基于感应加热的 rCF 回收

碳纤维对特定频率范围内的电磁场敏感。这种 基于感应加热 (IH) 的热解技术采用高频磁场，在碳纤维中产生快速、局部加热，从而实现高效的聚合物基质焚烧。这种方法比传统能源更节能，支持连续生产并保持 rCF 的机械性能。

公司：  Ilsung Composites Corp.（韩国）及其合作伙伴韩国纺织机械融合研究所（韩国）；德累斯顿工业大学纺织机械和高性能材料技术研究所 (ITM)（德国）；Wagenfelder Spinnereien GmbH（德国）；Cramer&Co. GmbH（德国）；现代汽车公司（韩国）

时尚且可回收的碳纤维家具

Cobra 及其合作伙伴协调了一系列创新型碳纤维家具产品的设计、工程、材料选择和制造。这些家具使用可回收的环氧树脂以及其他生产废料和可回收的原材料。

公司：  Cobra International （泰国）及其合作伙伴 Aditya Birla Chemicals Ltd. – Advanced Materials（泰国）；Burapha University（泰国）；Hankuk Carbon Co. Ltd.（韩国）；以及 Luxara Design Co. Ltd.（泰国）

DigiTwin：3D 成像、分析和数字孪生

合作伙伴基于先进的计算机断层扫描 (CT) 成像和机器学习，创新了成品复合材料部件的数字孪生，可以有效地从 3D 图像中映射纤维和缺陷，从而创建详细的有限元网格，以对复合材料部件进行高保真性能模拟。

公司： New Frontier Technologies  （澳大利亚），合作伙伴为 CTLab – 澳大利亚国立大学（澳大利亚）；以及 Digital Composites Factory（德国）

光纤4码

FIBRE4YARDS 开发了新的复合材料生产技术，通过采用模块化结构和自动化工艺（如增材制造、可采用双曲率形状的可重复使用模具、弯曲拉挤型材、冲压热塑性塑料和新的连接技术来重新定义造船业，以方便组装所有零件。此外，该项目还开发了新的设计工具和基于物联网的生产软件。

公司： 国际工程数值方法中心 – CIMNE  （西班牙）和 Curve Works 公司（荷兰）、Robtrusion 公司（西班牙）、10XL 公司（荷兰）； Compass Ingeniería y Sistemas SA – CompassIS（西班牙）；儒勒·凡尔纳技术研究所（法国）；伊内吉（葡萄牙）； Técnicas y Servicios de Ingeniería SL（西班牙）；必维国际检验集团（法国）；罗兹理工大学（波兰）； L-UP Sas（法国）和 Zafiro Business Solutions Kft（匈牙利）

ZEBRA – 零浪费叶片研究项目

ZEBRA 项目旨在通过全尺寸演示器展示热塑性风力涡轮机叶片的技术、经济和环境相关性，并采用生态设计方法实现高回收率。LM
Wind Power 使用 Arkema 的 Elium 树脂和 Owens Corning 的 Ultrablade 织物制造了两片全尺寸热塑性风力涡轮机叶片（62.2 米和 77.4 米），并使用认可的方法进行了测试。已经开发了回收解决方案，以生成回收的 Elium 单体并在中试规模上回收玻璃纤维。

公司：  IRT Jules Verne  （法国）及其合作伙伴 Arkema（法国）；Canoe（法国）；Engie（法国）；LM Wind Power（丹麦）；Owens Corning（法国）；和 Suez（法国）

蜜根技术

Honey-roots-technology (HRT) 是一种纤维增强的 3D 结构，表面锚固在芯层中。HRT 层压板表现出最佳力学性能，同时能够显著减少浪费。该技术用于构建可回收的冲浪板。其铺层由莱赛尔和纤维素组成，芯层由木质素和再生材料组成，大部分材料成分来自木材。所用的树脂系统是生物基的，可回收利用。

公司：  Gun Sails von Osterhausen GmbH  （法国）和亚琛工业大学（德国）；Aditya Birla Chemicals – Advanced Materials（德国）；开姆尼茨工业大学（德国）；Norafin Industries GmbH（德国）；Evonik Operations GmbH（德国）；以及 Jackson Insulation GmbH（德国）