
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
SpaceNews 2024-05-23
国际通信卫星组织已签署一项协议,将使用目前与其 10-02 卫星对接的 MEV-2 服务装置,将老化航天器的寿命延长四年至 2030 年。
诺斯罗普·格鲁曼公司的 MEV-2(任务延长飞行器)自 2021 年成为首个与在役地球同步商业卫星对接的服务器以来,一直为这艘拥有 20 年历史的航天器提供燃料。
地球同步轨道 (GEO) 卫星的设计使用寿命通常为 15-20 年,直至燃料耗尽。
10-02 卫星自 2004 年以来一直为欧洲、中东、非洲和南美洲的客户提供广播和宽带服务。它是与挪威 Telenor Satellite 的合资项目的一部分,支持他们向欧洲近 1800 万家庭分发超过 900 个频道。
国际通信卫星组织与诺斯罗普·格鲁曼公司旗下的 SpaceLogistics 子公司签订的卫星合同最初只有五年。
国际通信卫星组织还在 5 月 23 日宣布延长 MEV-1 的合同,MEV-1于 2020 年与位于现役卫星数百公里上方 GEO 墓地轨道上的IS-901 对接,然后重新将航天器投入使用。
Intelsat-901 于 2001 年发射,为北美、南美、非洲和欧洲提供广播和宽带服务。
卫星运营商表示,在 2025 年原定的五年服务期结束后,MEV-1 将利用机载推进器将 IS-901 重新定位并释放回地球同步轨道 (GEO) 墓地。
国际通信卫星组织表示,尚未确定与 MEV-1 的下一次延期任务的地点和时间表,并且仍在敲定新合同的具体时间。
国际通信卫星组织发言人表示,太空物流公司可以利用 MEV-1 执行其他任务,然后再返回执行国际通信卫星组织的预订任务。
这两款 MEV 的设计寿命均为 15 年,可执行多项维修任务。
然而,多位消息人士向SpaceNews表示,由于机载电源处理单元 (PPU) 出现问题,它们和另外两艘航天器的推进器功率正在降低,这将对它们的设计寿命产生一定影响。
诺斯罗普·格鲁曼公司拒绝发表评论。
2025 年,SPACEX 计划从 SpaceLogistics 发射一艘名为任务机器人飞行器 (MRV) 的新型维修航天器,该航天器将配备机械臂,用于安装推进“喷气背包”,旨在将地球静止轨道卫星的寿命延长六年。
其中三个任务延长舱 (MEP) 将于明年与 MRV 一起搭载在 SPACEX Falcon 9 火箭上。国际通信卫星组织已订购两个,澳大利亚 Optus 已订购第三个,任务将于 2026 年开始。
国际通信卫星组织尚未透露哪些卫星将会配备 400 公斤的 MEP。
SpaceLogistics 预计在这艘重达 3,000 公斤的 MRV 的 10 年使用寿命内安装多达 30 个燃料舱。
该公司尚未公布财务细节,但表示使用机器人服务安装 MEP 比将小型货车大小的 MEV 安装到卫星上更便宜、更高效。MEV-1 和 MEV-2 的发射质量分别为 2,330 公斤和 2,875 公斤。
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