泰克南的P2012 STOL活塞双发飞机获得了EASA的10度陡峭进近批准

泰克南的P2012 STOL活塞双发飞机获得了欧洲航空安全局(EASA)的批准，可以进行最大10度的陡峭进近，该公司在周二宣布。泰克南指出，这架飞机是为短距起飞和降落操作而设计的，将这种陡峭进近的认可视为对其设计的重大认可，扩大了飞机的适用性.

“凭借其令人印象深刻的短跑道性能以及现在的10度进近认证，最新的P2012 STOL没有无法到达的跑道，”泰克南P2012特殊任务平台销售和业务发展经理弗朗切斯科·斯费拉说道.

该飞机能够到达难以抵达的地方，市场正在“快速增长”，市场营销经理帕斯夸莱·德罗萨表示，客户范围从小型包机到医疗救援都有.

STOL是P2012提供的四个版本之一，以适应各种任务。旅行者乘客版是其最畅销的产品，美国的Cape Air订购了100多架。旅行者在欧洲引起了很大兴趣，特别是在需要连接岛屿的北欧地区.

在欧洲和北美以外，它在加勒比海、亚洲和澳大利亚等地区也引起了关注。“我们的存在遍布全球，”他说.

该型号已达到序号80，但泰克南仍有很长的积压，他表示。泰克南在本周的EBACE静展上展示了P2012，德罗萨表示，公司已经设计了一个适合市场的企业版本.

泰克南的P2012 STOL是唯一一款符合最新认证修正案的具备此类能力的双活塞飞机，它说。这架11座飞机的最大起飞重量为3,680公斤（8,113磅），有效载荷为1,191公斤（2,626磅）。.

泰克南设计P2012时采用了一个单入口门，以便于进入客舱。中央通道使每个个别乘客座椅都能拥有专用的窗户。客舱配备了双USB端口、空调、个别冷热空气出口、阅读灯、座椅口袋以及杯子和手机托架等便利设施.

这架多任务飞机设计了一个套件，可以实现从乘客到货运、组合或空中救护车的快速转换.

配备了佳明G1000 NXi航电系统、GFC700自动驾驶仪和ADS-B In/Out，飞行甲板通过铱星、Flight Stream和蓝牙连接，并配备了天气雷达、风暴探测仪、内置地图和合成视觉等安全设备。