
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-11-08
新加坡航空集团公布其半年利润较上年创下的历史最高水平大幅下降,原因是该集团表示,由于竞争“激烈”,客运收益将“有所放缓”。
该集团的客运量增长也低于新增运力,导致客座率下降。
截至 9 月 30 日的六个月内,该集团(包括网络运营商新加坡航空和低成本子公司酷航)的营业利润为 7.96 亿新加坡元(6.02 亿美元)。同比下降近 49%。上半年净利润同样下降至 7.42 亿新加坡元。
集团收入增长 3.7% 至 95 亿新元,客运和货运周转量均有所增长。不过,新加坡航空表示,“竞争加剧和主要市场的客运能力提高”影响了客运收益,导致其下降 5.6%。随着腹舱运力恢复,货运收益也下降了 13.4%。
上半年,该集团旗下两家航空公司的客运量增长近 11%,达到 1,920 万人次。然而,7.9% 的客运量增幅未能跟上该集团 11% 的运力增幅。
新加坡航空集团报告成本上涨 14%,主要原因是净燃料成本上涨近五分之一。
该公司补充道:“尽管受到普遍价格通胀的影响,但由于采取了运营效率举措,该集团非燃料成本的涨幅与整体运力 10.6% 的增幅基本保持一致。”
该公司预计,截至 2025 年 3 月 31 日的下半年财年旅游需求将继续“强劲”。不过,该公司警告称,其运营环境将继续保持竞争激烈。
尽管需求前景良好,但新加坡航空此前曾表示,由于亚太地区其他航空公司的运力增加,其收益率将会下降。
该公司表示:“随着航空业努力应对地缘政治紧张局势、宏观经济不确定性、竞争加剧以及通胀成本压力,该集团仍处于有利地位,能够以优势地位应对这些挑战。”
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