澳航将关闭位于新加坡的廉价航空子公司Jetstar亚洲航空

总部位于新加坡的廉价航空公司Jetstar亚洲将于 7 月底关闭，此前其母公司澳航集团进行了“战略重组”。 

该亚洲内部运营商将继续提供航班，但航班时刻表将逐步减少，直至 7 月 31 日的最后一班航班。 

澳航 6 月 11 日表示，Jetstar亚洲面临“日益严峻的挑战”，包括机场成本高昂、竞争加剧以及近年来供应商成本翻倍。 

该航空公司表示：“这从根本上挑战了这家低成本航空公司实现与集团内表现更强劲的核心市场相当的回报的能力。”并指出，Jetstar亚洲预计在截至 6 月 30 日的财年将出现亏损。 

澳航表示，关闭Jetstar亚洲将使其能够回收5亿澳元（3.26亿美元）的资金用于机队更新工作。Jetstar亚洲的13架空客A320飞机将逐步重新部署到澳大利亚和新西兰，以支持Jetstar航空在该地区的业务。 

这家澳大利亚航空公司还计划部署部分 A320 飞机来替换其在西澳大利亚资源领域区域运营的老旧飞机。 

澳航首席执行官瓦妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 表示：“我们正在做出严谨的决策，在我们的业务中循环利用资本，并优先考虑业绩更强劲的部门以及日出计划 (Project Sunrise) 等战略增长计划。”

此次关闭仅影响 16 条亚洲内部航线，不会影响Jetstar航空往返澳大利亚和亚洲的航班，也不会影响总部位于日本的Jetstar日本航空运营的航班。 

尽管Jetstar亚洲航空已关闭，但澳航表示，新加坡仍然是其国际干线网络的“关键枢纽”。 

新加坡作为澳航集团第三大国际机场，仍然是集团的重要枢纽。澳航还通过近20个代码共享和联运合作伙伴，提供从新加坡飞往亚洲多个目的地的航班。

澳航还表示，Jetstar亚洲的关闭将造成总计约 1.75 亿澳元的财务影响，包括一次性裁员和重组成本，以及货币折算损失和集团机队结构“相应变化”导致的资产减记等非现金支出。 

Jetstar亚洲航空的关闭标志着其20多年的运营画上了句号。该航空公司于2004年开始运营，是该国三大廉价航空公司之一。 

一年后，该公司与竞争对手 Valuair 合并，这是该地区新兴低成本航空领域的首次重大整合。