JetBlue航空2024年Q3亏损6000万美元，实施“JetForward”计划以扭亏为盈

捷蓝航空在 2024 年第三季度亏损 6000 万美元，但坚称其扭亏为盈计划正在取得成效，并指出成本和收入趋势正在改善。

这家总部位于纽约的航空公司于 10 月 29 日披露了其第三季度的亏损，同时还透露了旨在从加大腿部空间座位中获取更多收入的产品调整。

6000 万美元的亏损较捷蓝航空 2023 年第三季度 1.35 亿美元的亏损有所改善，但标志着该航空公司在今年第二季度实现 2500 万美元利润后的负面转折。

捷蓝航空首席执行官乔安娜·杰拉蒂表示：“我们达到或超过了第三季度的所有财务目标，并在实施 JetForward 战略方面取得了进展，保持了第二季度建立的势头。”

捷蓝航空于 7 月公布了 JetForward 转型计划， 旨在通过缩减运营规模、提高可靠性和推出新座位选择来遏制财务损失。捷蓝航空是近年来因座位供应过剩等因素而陷入困境的几家美国低成本航空公司之一。

“我们的……运力措施有助于在非高峰飞行期间更好地匹配供需。在高峰期和临近高峰期，需求保持健康，而且通过提高竞争能力（特别是在拉丁地区）和增加我们的收入计划，需求得到了进一步支持，”捷蓝航空总裁马蒂·圣乔治 (Marty St George) 表示。

作为其扭亏为盈计划的一部分，捷蓝航空将空客的 44 架新空客 A321neo 飞机交付推迟到 2030 年及以后，这意味着它预计在 2026 年至 2029 年期间不会从空客收到任何该类型的飞机。

该航空公司表示，今年该公司停止了飞往 15 个机场的航班，取消了 50 条航线，同时“重新部署飞机，以（支持）我们在从哈特福德和普罗维登斯等东北部机场出发的休闲航线上的优势”。

结果，捷蓝航空第三季度运送乘客1060万人次，同比下降2.9%，而其第三季度可用座位里程同比下降3.6%。

第三季度，该航空公司实现营业收入24亿美元，同比增长半个百分点，营业支出24亿美元，同比下降4.2%。

捷蓝航空今年前三个季度亏损 7.51 亿美元，而 2023 年同期亏损 2.07 亿美元。

此外，捷蓝航空在 10 月 29 日表示，计划在 2025 年为其加长腿部空间经济舱产品“Even More Space”增加未提及的“福利和便利”。此外，捷蓝航空将于 11 月中旬开始“直接在航班搜索结果页面上”销售这些座位，而不是仅在网站的座位选择页面上将这些座位作为付费升舱展示。

捷蓝航空表示：“新方案旨在提升客户对捷蓝航空的关注度，增强该航空公司在高端休闲领域的竞争地位。”