Sikorsky获DARPA资助，将ALIAS/MATRIX自主系统集成至UH-60M黑鹰直升机

2024 年 10 月 14 日——洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基公司获得了美国国防高级研究计划局 (DARPA) 的 600 万美元奖励，用于将该公司的 ALIAS/MATRIX ™飞行自主系统安装到美国陆军的实验性电传操纵 UH-60M 黑鹰®直升机上。升级后的飞机被命名为 MX，将使美国陆军作战能力发展司令部 (DEVCOM) 能够测试和评估从单人驾驶到完全无人驾驶的各种自主能力。

西科斯基副总裁兼总经理里奇·本顿表示：“具备自主能力的飞机将减少飞行员的工作量，大大提高飞行安全性，并使战斗指挥官能够灵活地在有争议和拥挤的战场上全天候执行复杂任务。士兵们将依靠黑鹰直升机进入 2070 年代，而今天对飞机的现代化将为陆军航空兵的现有和未来飞机带来数十年的回报。”

MATRIX 自主系统是 DARPA 的 ALIAS（机组人员驾驶舱自动化系统）项目的核心。作为 2020 年 ALIAS 的一部分，西科斯基提供了硬件和工程支持，为 MX 飞机添加了电传飞行控制系统。与 MATRIX 自主系统结合后，MX 飞机将几乎完全复制西科斯基的 UH-60A 电传飞行可选驾驶黑鹰直升机，该公司的飞行实验室已在数百小时的飞行中测试了 MATRIX 自主性。

西科斯基将于 2025 年将 MATRIX 系统集成到 MX 直升机中。该飞机将使 DEVCOM 能够探索和完善可扩展自主系统的实际应用和潜在作战概念。评估将包括评估不同的传感器套件以感知和避免威胁、障碍物和地形，并制定与 MATRIX 系统和电传飞行控制系统接口的标准和系统规范。

2024 年 7 月，西科斯基和 DARPA 向美国军人及国防部高级官员演示了可选驾驶黑鹰直升机如何由机舱内的操作员轻松驾驶和控制，或在地面上通过平板电脑输入高级任务目标。

这些最近的演示以 2022 年项目融合中的自主飞行为基础，当时西科斯基和 DARPA 成功向美国陆军展示了可选驾驶黑鹰直升机如何在无需人类的情况下安全可靠地执行内部和外部货物补给任务。

MATRIX 技术等自主功能是洛克希德马丁公司21 世纪安全®愿景的重要组成部分，其中包括对黑鹰直升机进行现代化改造，以应对新出现的威胁。

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