新型伊尔-96-400M宽体远程飞机完成首飞

由UAC制造的升级型俄罗斯宽体远程飞机IL-96-400M原型机首次起飞。 飞行过程中，检查了飞机的稳定性和可控性、系统的可操作性、动力装置和着陆无线电设备。 测试计划取得成功，俄罗斯系统和设备稳定运行，其中大部分由Rostec国营公司企业制造，得到证实。

该飞机由以下机组人员驾驶：伊尤辛设计局首席飞行员、俄罗斯联邦荣誉试飞员谢尔盖·苏哈尔、俄罗斯联邦荣誉试飞员伊戈尔·季诺夫、俄罗斯联邦荣誉试飞员谢尔盖·戈列梅金、一等试飞 工程师 Pavel Litvyakov，船上电工 - 测试员 Dmitry Semenov。 飞行高度高达2000米，速度高达390公里/小时，持续了26分钟。

“现代化的 Il-96-400M 的首次成功飞行展示了国内飞机制造商的最高水平能力。 该机不仅保留了Il-96-300的高性能，而且还获得了新的作战和运输能力。 由于采用俄罗斯部件的新型现代飞行导航和无线电通信设备，飞行安全性和可靠性得到提高，飞机的空气动力学布局、结构和系统中使用的解决方案确保了运行效率。 未来，新飞机将使我们能够发展和提高制造宽体长途飞机的能力。”俄罗斯联邦副总理兼俄罗斯联邦工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫说道。

该飞机是 Il-96-300 的现代化版本，机身延长 9.35 米，配备更强大的 PS-90A1 发动机，最多可容纳 370 名乘客。

由于飞行、导航和无线电通信设备的现代化，IL-96-400M获得了新的作战和运输能力，满足俄罗斯和国际航空监管机构当前和未来的要求。 在可靠性和飞行安全性方面，Il-96-400M与其著名的前身——Il-86和Il-96飞机完全一致，并且由于飞机系统及其冗余性而与世界上最好的型号完全一致。 空气动力配置。

“新的现代化版本的 Il-96 将补充 UAC 在宽体客机领域的民用飞机阵容，并使我们能够与 MC-21-310、SJ-100 和 Tu-214 一起向市场提供飞机 各种尺寸和航程的飞机能够提供覆盖全国的航线网络并取代国外类似飞机。”UAC 总经理 Yuri Slyusar 在首飞后说道。

Il-96-400M 的客舱可采用一舱、两舱或三舱布局，并配备现代化信息娱乐系统，可访问互联网、电视和卫星通信以及现代化厨房设备。

使用改进的导航系统将提高飞行安全并简化机组人员的着陆进场过程。 该开发满足了在欧洲共同航空区以及没有地标的地形（海洋、沙漠和广阔的森林）上飞行的宽体客机导航设备的最新要求。 这些航线是最难导航的，因为飞行员无法通过视觉确定飞机的位置，只能使用仪器进行导航。 新的导航系统是使用俄罗斯组件创建的，同时考虑到当前国际对导航系统的要求。

这架新客机采用了新的联合航空公司公司制服。