运12F飞机大气环境高灵敏度探测构型进入技术实施新阶段

为学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，响应大气环境航空探测新技术的时代召唤，促进我国大气环境全局性综合防治，推进国家蓝天白云、清新空气的绿色生态建设，哈飞通用于2023年与北京大学、北京大学深圳研究生院、南京大学、浙江大学、中国科学院合肥物质科学研究院、西安理工大学、北京市人工影响天气中心、中国商用飞机有限责任公司共9家单位联合申报了“十四五”国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理”重点专项“机载多污染物与云水化学高灵敏探测技术”的科技部项目（以下简称项目）。项目拟在四年的时间里，合力攻克气态污染物、颗粒物与云水物理化学高灵敏机载探测技术的科学难题和技术难题，以运12F和ARJ21-700两架国产飞机为平台构建国产化大气综合航空探测体系，为解决我国区域大气污染问题提供新的技术手段。

2024年3月27日，项目启动暨实施方案论证会在北京大学环境科学与工程学院召开。会议开幕式由北京大学环境科学与工程学院院长刘永主持，科技部中国21世纪议程管理中心王磊处长与生态环境部科财司科技处刘海波处长分别致辞。实施方案论证环节由咨询专家组组长刘文清院士主持，专家高度评价了项目的总体设计方案，并针对关键技术指标设定、实施方案细化等给出了具体且富有建设性的指导意见，寄望项目组能充分调动成员积极性，深化协同创新，在多污染物物理化学在线原位航空测量、污染物离线采集与高化学分辨分析法、排放-传输-转化一体化航测方案、区域甲醛等污染气体高时空分辨机载遥感测量、多污染物与云水观测航测平台软硬件集成及飞行示范等多个前沿领域实现重大突破。

哈飞通用将在国家创新技术引领下，借助国内高校科技研发能力实现前沿技术孵化，搭建运12F飞机大气环境高灵敏度探测新构型，以新技术开拓市场新领域，以产品技术竞争力突破国产民机销售新业绩。项目启动和实施方案的通过，标志着以运12F飞机为平台的“软硬件设备集成技术与示范飞行”课题进入技术实施新阶段。后续，公司将基于运12F飞机开展40余种任务设备的集成加改装工作。     

 背景简介：运12F飞机研制于2005年，采用上单翼、单垂尾、低平尾，可收放式起落架和非增压客舱，配置有加普惠PT6A-65B发动机、美国哈泽尔5桨叶金属螺旋桨和霍尼韦尔公司的APEX综合航电系统，先后取得中、美、欧等型号合格证。飞机最大起飞重量8400kg，商载3000kg，经济巡航速度380km/h，航程2255km，标准载客19人，货运型可装载3个LD3航空集装箱，具有技术先进、空间宽敞、商载突出的优势。